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75 Jahre elektrischer S-Bahnbetrieb in Berlin: Bei der großen Fahrzeugparade am Olympiastadion war auch einer der beiden "neuen" Gerätezüge zu sehen, die aus BR 276 umgebaut wurden.

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75 Jahre elektrischer S-Bahnbetrieb in Berlin: Bei der großen Fahrzeugparade am Olympiastadion war auch einer der beiden  neuen  Gerätezüge zu sehen, die aus BR 276 umgebaut wurden. Auffällig sind die Türen und das Rolltor sowie natürlich die Puffer, über welche eine  normale  S-Bahn nicht verfügt

75 Jahre elektrischer S-Bahnbetrieb in Berlin: Bei der großen Fahrzeugparade am Olympiastadion war auch einer der beiden "neuen" Gerätezüge zu sehen, die aus BR 276 umgebaut wurden. Auffällig sind die Türen und das Rolltor sowie natürlich die Puffer, über welche eine "normale" S-Bahn nicht verfügt

Karsten Schmidt 30.08.2007, 1382 Aufrufe, 0 Kommentare

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S-Bahn Berlin 481/482 160,  mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während einer Veranstaltung in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
S-Bahn Berlin 481/482 160, mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während einer Veranstaltung in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
Lugi

Eine S3 Richtung Erkner mit einer Baureihe 480 bei der Einfahrt in Berlin Warschauer Straße Richtung Erkner im November 2025
Eine S3 Richtung Erkner mit einer Baureihe 480 bei der Einfahrt in Berlin Warschauer Straße Richtung Erkner im November 2025
Rainer Haufe

480 xxx der S-Bahn Berlin mit der S3 Richtung Spandau, hier während der Einfahrt in Berlin Ostkreuz im März 2024.
480 xxx der S-Bahn Berlin mit der S3 Richtung Spandau, hier während der Einfahrt in Berlin Ostkreuz im März 2024.
Lugi





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