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Raucher haben es zunehmend schwer.

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Raucher haben es zunehmend schwer. Durften sie früher sogar noch in manchen S- und U-Bahnwagen rauchen, so beschränkte sich die Möglichkeit später auf Regional- und Fernzüge. Seit dem 1.9.2007 gibt es in Deutschland keine Züge mehr, in denen geraucht werden darf. Im Bild ein altes  Raucher -Schild, das einen entsprechenden S-Bahn-Wagen als Raucherbereich ausweist. 31.8.2013, Betriebsbahnhof Schöneweide

Raucher haben es zunehmend schwer. Durften sie früher sogar noch in manchen S- und U-Bahnwagen rauchen, so beschränkte sich die Möglichkeit später auf Regional- und Fernzüge. Seit dem 1.9.2007 gibt es in Deutschland keine Züge mehr, in denen geraucht werden darf. Im Bild ein altes "Raucher"-Schild, das einen entsprechenden S-Bahn-Wagen als Raucherbereich ausweist. 31.8.2013, Betriebsbahnhof Schöneweide

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 02.09.2013, 1031 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Dato 2013:08:31 14:18:12, Tiempo de exposición: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blenda: f/4.0, ISO100, Distancia focal: 26.10 (261/10)

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Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
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Michael Brunsch

Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Michael Brunsch

Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
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Michael Brunsch

S-Bahn Berlin 481/482 160,  mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
S-Bahn Berlin 481/482 160, mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
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