Als die Hamburger S-Bahn nicht nur rot war: In Altona hatte man immer einen schönen Blick auf die verschiedenen Baureihen: Ganz links war die BR 474 ...

Als die Hamburger S-Bahn nicht nur rot war: In Altona hatte man immer einen schönen Blick auf die verschiedenen Baureihen: Ganz links war die BR 474 eine absoluter Neuling.

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103 218-4 mit Intercity bei der Einfahrt in den Hamburger Hauptbahnhof

Ende der Reise: 110 361-3 erreicht mit ihrem, aus ehem.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg

Als die Hamburger S-Bahn nicht nur rot war: In Altona hatte man immer einen schönen Blick auf die verschiedenen Baureihen: Ganz links war die BR 474 eine absoluter Neuling. Daneben mit je 2 x 471 und 2 x 472 noch der typische Alltag. Und an dem großen, roten "S" (Wer kommt auf so eine Idee???) kann man gut erkennen, dass das noch garnicht so lange her ist. Hinweis: eingescanntes Dia

Karsten Schmidt 28.09.2008, 1265 Aufrufe, 0 Kommentare

110 364-7 mit Regionalbahn wartet auf Ausfahrt in Hamburg-Altona.

Seit November 2004 verläuft die Strecke Salgesch - Leuk nicht mehr eingleisig dem Hang entlang, sondern Doppelspurig durch den Berg, und nur kurz zwischen den beiden Tunnel über die Dalaschlucht.

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Fahrzeug der S-Bahn Hamburg, 490 151, zu einem Arbeitsbesuch bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026. Das Fahrzeug scheint brandneu zu sein, es ist gegenwärtig noch in keiner Statistik zu finden. Zweck und Ziel der Reise sind nicht bekannt;vielleicht weiß der eine oder andere Interessent mehr davon? 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg

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