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Betagt und trotzdem noch fast Täglich im Einsatz: Die Baureihe 420.

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Betagt und trotzdem noch fast Täglich im Einsatz: Die Baureihe 420. Aus anderen S-Bahn Netzen bereits gänzlich verschwunden, kann man diese Formschöne Baureihe unter anderem noch bei der S-Bahn Köln, S-Bahn Rhein Ruhr sowie der S-Bahn München bestaunen. Exemplar 418 aus dem Bw Düsseldorf als S68, ihrem Haupteinsatzgebiet, in Düsseldorf Garath.

Betagt und trotzdem noch fast Täglich im Einsatz: Die Baureihe 420. Aus anderen S-Bahn Netzen bereits gänzlich verschwunden, kann man diese Formschöne Baureihe unter anderem noch bei der S-Bahn Köln, S-Bahn Rhein Ruhr sowie der S-Bahn München bestaunen. Exemplar 418 aus dem Bw Düsseldorf als S68, ihrem Haupteinsatzgebiet, in Düsseldorf Garath.

Dominic Lohmeyer instagram.com/abschaltdruck 15.11.2020, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Elektrotriebzug 422 526-4, unterwegs als S1 in Richtung Essen, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 526-4, unterwegs als S1 in Richtung Essen, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 422 036-4, unterwegs als S1 in Richtung Solingen, ist hier Anfang April 2024 bei der Ankunft in Bochum-Langendreer West zu sehen.
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Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 422 550-4, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 550-4, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 422 049-7, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 049-7, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer





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