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Schichtwechsel im Bahnhof Hasselfelde! Gerade hat der Lokführer von 99 7232, welche den IG HSB-Sonder-PmG am 25.02.2017 von Wernigerode hierher gebracht hat, den Dienst an seinen Nachfolger

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Schichtwechsel im Bahnhof Hasselfelde! Gerade hat der Lokführer von 99 7232, welche den IG HSB-Sonder-PmG am 25.02.2017 von Wernigerode hierher gebracht hat, den Dienst an seinen Nachfolger übergeben, der nun den Zug als Überführungsfahrt nach Wernigerode zurückbringen wird. Noch ein kurzer verbaler Austausch und unser Lokführer verabschiedet sich in den wohlverdienten Feierabend.

Schichtwechsel im Bahnhof Hasselfelde! Gerade hat der Lokführer von 99 7232, welche den IG HSB-Sonder-PmG am 25.02.2017 von Wernigerode hierher gebracht hat, den Dienst an seinen Nachfolger übergeben, der nun den Zug als Überführungsfahrt nach Wernigerode zurückbringen wird. Noch ein kurzer verbaler Austausch und unser Lokführer verabschiedet sich in den wohlverdienten Feierabend.

Michael Edelmann 17.08.2020, 127 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Dato 2017:02:25 17:36:37, Tiempo de exposición: 1/80, Blenda: 8/1, ISO1600, Distancia focal: 45/1

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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