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Das Triebwerk einer 9972

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Das Triebwerk einer 9972

Das Triebwerk einer 9972

Maximilian Schmidt 20.10.2007, 715 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Fotoamateur Kay 21.10.2007 5:20

Hallo!

Also bei einer speziellen Triebwerksaufnahme sind Grashalme, die selbiges verdecken eher unerwünscht in meinen Augen.

MfG Kay

Maximilian Schmidt 21.10.2007 11:18

Also mal ganz ehrlich, wieso stelle ich mich dort hin und nehme dieses Bild so auf? Doch nicht etwa weil es dann so aussieht wie die ganzen Standart Triebwerksblder?!
Mit diesem Bild wollte ich einfach mal für Stimmung bei den so sonst faden Bildern sorgen.

Und ich meine es hebt sich gut von den andern ab!

MfG Max

Fotoamateur Kay 21.10.2007 14:16

sicher eine andere Arte der Triebwerksaufnahme, aber in meinen Augen eine ungeeignete. denn wenn ich ein Bild " Triebwerksaufnahme" nenne, dann möchte ich selbiges auch richtig sehen, nicht versteckt hinter Grashalmen. Dann mußt Du in der Bilderklärung schon dazuschreiben, was Du damit bezweckt hast. Es hebt sich sicherlich ab von den anderen Triebwerksaufnahmen, aber nicht positiv in meinen Augen.

MfG Kay

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers