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199 877-2 und 199 872-3 in Nordhausen 30.03.2008

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199 877-2 und 199 872-3 in Nordhausen 30.03.2008
(ID 670459)
101 140-2 mit dem IC 2005 Bodensee (Emden Hbf-Konstanz) zwischen St.Georgen und Villingen 15.3.13
Von der letzten Abendsonne angestrahlt, die 285 109-5 der ITL mit einem Schotterzug in Nassenheide am 15.03.2013.



199 877-2 und 199 872-3 in Nordhausen 30.03.2008

199 877-2 und 199 872-3 in Nordhausen 30.03.2008

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 15.03.2013, 1510 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: GrandTech GmbH JD 6.0Z3 C, Datum 2008:03:30 10:58:29, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1620) (1/162), Blende: f/5.2, ISO100, Brennweite: 18.60 (18600/1000)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Daniel Oster 16.3.2013 17:49

Kann diese HSB 199 noch fahren. So wie die aussieht denke ich das nicht.

MFG Daniel

Stephan John 16.3.2013 18:06

Schon lang nicht mehr. Ich glaube seit mindestens 2004 steht die dort. Gruß Stephan

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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