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Ein moderner Titel wäre wohl: Fotoception.

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Ein moderner Titel wäre wohl: Fotoception. Ein schon
(ID 706826)
Im Rahmen des Streckenjubiläums 140 Jahre Zellwaldbahn fuhr die 52 8131-6 mit einem Sonderzug von Nossen nach Freiberg und zurück, hier fotografiert am 20.7.2013 kurz vor Kleinwaltersdorf
Hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal schiebt 227 007-2 der STRABAG die mit Schotter beladenen Flachwagen zur Entladestelle (09.07.2013).



Ein moderner Titel wäre wohl: Fotoception. Ein schon etwas älteres Bild von zwei noch recht Jungen Fotografen. Entstanden ist dieses Bild bei einer kleinen Fototour in Ingling. Zu sehen sind Julian H. und Christian Blumenstein. Viele Grüße gehen in diesem Sinne an die beiden! (04.01.2010, Ingling)

Ein moderner Titel wäre wohl: Fotoception. Ein schon etwas älteres Bild von zwei noch recht Jungen Fotografen. Entstanden ist dieses Bild bei einer kleinen Fototour in Ingling. Zu sehen sind Julian H. und Christian Blumenstein. Viele Grüße gehen in diesem Sinne an die beiden! (04.01.2010, Ingling)

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 22.07.2013, 750 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt. Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen. Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 12.10.2026 (M)
Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt. Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen. Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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23 1343x904 Px, 18.10.2026

Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... an diesem schönen Oktober-Nachmittag ist Rheinbahn 2020 unterwegs und wird gleich in den eingleisigen Abschnitt einfahren. Im Hintergrund eine S-Bahn im Neusser Hauptbahnhof. 12.10.2026 (M)
Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... an diesem schönen Oktober-Nachmittag ist Rheinbahn 2020 unterwegs und wird gleich in den eingleisigen Abschnitt einfahren. Im Hintergrund eine S-Bahn im Neusser Hauptbahnhof. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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64 1345x904 Px, 17.10.2026

In der belebten Neusser Fußgängerzone - ... verlässt Rheinbahn 2036 den eingleisigen Abschnitt. 12.10.2026 (M)
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Gisela, Matthias und Jonas Frey

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69 1336x904 Px, 17.10.2026

Straßenbahn und Menschen - Eine Stadler Tina-Straßenbahn am Marktplatz von der Kleinschiedenstraße in die Talamtstraße ab. 22.04.2026 (M)
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57 1348x904 Px, 04.10.2026