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99 222 (Baujahr: 1931) neben der 199 861-6 (ehemalige 110 861-2 der Deutsche Reichsbahn, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf, Baujahr: 1976, Fabriksnummer: 15379) der Harzer

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99 222 (Baujahr: 1931) neben der 199 861-6 (ehemalige 110 861-2 der Deutsche Reichsbahn, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf, Baujahr: 1976, Fabriksnummer: 15379) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) auf Bahnhof Wernigerode am 3-10-2014.

99 222 (Baujahr: 1931) neben der 199 861-6 (ehemalige 110 861-2 der Deutsche Reichsbahn, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf, Baujahr: 1976, Fabriksnummer: 15379) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) auf Bahnhof Wernigerode am 3-10-2014.

Date Jan de Vries 18.02.2015, 374 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:10:03 16:57:22, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 75.00 (75/1)

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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