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Am 19.02.2016 hatte ich das Glück das der Brockenzug einen Zwischenhalt am Haltepunkt Nordhausen-Hesseröder Straße machte und von diesem aus vollen Dampf machte um wenige hundert Meter

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Am 19.02.2016 hatte ich das Glück das der Brockenzug einen Zwischenhalt am Haltepunkt Nordhausen-Hesseröder Straße machte und von diesem aus vollen Dampf machte um wenige hundert Meter weiter am Haltepunkt  Altentor  wieder zu halten.

Am 19.02.2016 hatte ich das Glück das der Brockenzug einen Zwischenhalt am Haltepunkt Nordhausen-Hesseröder Straße machte und von diesem aus vollen Dampf machte um wenige hundert Meter weiter am Haltepunkt "Altentor" wieder zu halten.

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 22.02.2016, 292 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Datum 2016:02:19 11:24:40, Belichtingstijd: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/4.0, ISO160, Brandpuntsafstand: 21.60 (216/10)

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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