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Blick am 13.02.2015 aus dem fahrenden IG HSB-Sonderzug zur heftig schnaufenden 99 7243.

(ID 924125)



Blick am 13.02.2015 aus dem fahrenden IG HSB-Sonderzug zur heftig schnaufenden 99 7243. Die Steigung zwischen Eisfelder Talmühle und Birkenmoor gehört zu den längsten und steilsten im Netz der Harzer Schmalspurbahnen.

Blick am 13.02.2015 aus dem fahrenden IG HSB-Sonderzug zur heftig schnaufenden 99 7243. Die Steigung zwischen Eisfelder Talmühle und Birkenmoor gehört zu den längsten und steilsten im Netz der Harzer Schmalspurbahnen.

Michael Edelmann 20.02.2016, 212 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:13 17:07:56, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.0, ISO400, Brennweite: 65.00 (65/1)

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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