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99 6101 am Morgen des 14.02.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Gernrode.

(ID 925483)


99 6101 am Morgen des 14.02.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Gernrode. (Bild 1) Sie befindet sich hier gerade auf dem Abstellgleis direkt am Bahnhof, um einige Güterwagen abzuholen, welche dann einem Sonder-PmG der IG HSB beigestellt werden.

99 6101 am Morgen des 14.02.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Gernrode. (Bild 1) Sie befindet sich hier gerade auf dem Abstellgleis direkt am Bahnhof, um einige Güterwagen abzuholen, welche dann einem Sonder-PmG der IG HSB beigestellt werden.

Michael Edelmann 27.02.2016, 634 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:14 09:23:56, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/22.0, ISO400, Brennweite: 93.00 (93/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 28.2.2016 10:09

Hallo Micha,
ein tolleS Bild von der "Pfiffi", gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 28.2.2016 13:38

geiles Licht und tolles Bild !

LG Ich

Matthias Hartmann 28.2.2016 14:06

Hallo Michael,
da kann ich mich den Vorrednern nur anschließen, gefällt mir ebenfalls sehr gut.

Liebe Grüße
Matthias

Hans-Gerd Seeliger 28.2.2016 14:19

Hallo Michael,
ein stimmungsvolles Bild von der Rangierfahrt im Bf Gernrode.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Michael Edelmann 28.2.2016 19:41

Hallo zusammen,
recht herzlichen Dank Euch allen für die positiven Kommentare! Es freut mich sehr, daß Euch die Aufnahme gefällt. Die Sonne stand an jenem Morgen tatsächlich nahezu perfekt und hat somit tatkräftig mitgeholfen! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers