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Den Brocken hinauf musste die 99er ganz schön ackern.

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Den Brocken hinauf musste die 99er ganz schön
(ID 965743)
Durch etliche Bögen windet sich die Brockenbahn langsam den Brocken hoch mit einer maximalen Steigung von 33.3 Promille also 3.33 Prozent.
Die Front erinnert stark an alte Reichsbahn Dostos, doch dies ist der Mannschaftswagen.



Den Brocken hinauf musste die 99er ganz schön ackern. Denn hier beträgt die maximale Steigung 33.3 Promille also satte 3.33 Prozent Steigung. Für Straßenfahrzeuge kein Problem doch bei der Eisenbahn muss ja viel mehr Masse den Berg hochgezogen werden und die Reibung zwischen Metall und Metall ist auch eher gering. Brocken 22.07.2016

Den Brocken hinauf musste die 99er ganz schön ackern. Denn hier beträgt die maximale Steigung 33.3 Promille also satte 3.33 Prozent Steigung. Für Straßenfahrzeuge kein Problem doch bei der Eisenbahn muss ja viel mehr Masse den Berg hochgezogen werden und die Reibung zwischen Metall und Metall ist auch eher gering.

Brocken 22.07.2016

Dennis Fiedler 05.09.2016, 605 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:07:22 10:08:50, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/7.1, ISO2500, Brennweite: 42.00 (42/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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