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Nach erfolgtem Wasserfassen am Abend des 18.10.2015 hat 99 6001, im Bahnhof Quedlinburg, nun wieder an ihren historischen Wagenzug angekuppelt, mit welchem sie heute im Rahmen einer

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Nach erfolgtem Wasserfassen am Abend des 18.10.2015 hat 99 6001, im Bahnhof Quedlinburg, nun wieder an ihren historischen Wagenzug angekuppelt, mit welchem sie heute im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung für die IG HSB unterwegs war. Diesen wird sie jetzt noch zurück nach Gernrode bringen, wo er zur Abstellung kommt. Hier ist für die Lok und ihr Personal, nach einem arbeitsreichen Tag, endlich Feierabend. Auf dem Bahnsteig streben derweil die letzten Fahrgäste, zu denen auch der Fotograf gehört, zu den bereitstehenden Reisebussen, welche sie zurück zum Ausgangspunkt der Fahrt, Wernigerode, bringen werden. Damit ist dann auch die dreitägige Herbstsonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2015 endgültig beendet.

Nach erfolgtem Wasserfassen am Abend des 18.10.2015 hat 99 6001, im Bahnhof Quedlinburg, nun wieder an ihren historischen Wagenzug angekuppelt, mit welchem sie heute im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung für die IG HSB unterwegs war. Diesen wird sie jetzt noch zurück nach Gernrode bringen, wo er zur Abstellung kommt. Hier ist für die Lok und ihr Personal, nach einem arbeitsreichen Tag, endlich Feierabend. Auf dem Bahnsteig streben derweil die letzten Fahrgäste, zu denen auch der Fotograf gehört, zu den bereitstehenden Reisebussen, welche sie zurück zum Ausgangspunkt der Fahrt, Wernigerode, bringen werden. Damit ist dann auch die dreitägige Herbstsonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2015 endgültig beendet.

Michael Edelmann 17.08.2016, 737 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:18 18:10:46, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/4.0, ISO1000, Brennweite: 55.00 (55/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers