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Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der

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Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der Fahrt zur Lokeinsatzstelle, was nun auch die letzte Szene vom 2.Tag der dreitägigen Winter-Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2016 ist. Am nächsten Tag kommt die Lok erneut mit dem gleichen Zug für den genannten Verein zum Einsatz. Dann geht es nach Eisfelder Talmühle und zurück, während Mallet-Lok 99 5901 gleichzeitig mit einem zweiten Sonderzug von Quedlinburg zum gleichen Ziel aufbricht. Im Bahnhof Eisfelder Talmühle treffen sich dann beide Züge und die Fahrgäste haben die Wahl, entweder mit dem gleichen Zug zurückzufahren, oder in den jeweils anderen Zug umzusteigen und somit eine komplette Rundfahrt über Harzquer- und Selketalbahn zu machen. Aber das ist dann die nächste Geschichte! ;-)

Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der Fahrt zur Lokeinsatzstelle, was nun auch die letzte Szene vom 2.Tag der dreitägigen Winter-Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2016 ist. Am nächsten Tag kommt die Lok erneut mit dem gleichen Zug für den genannten Verein zum Einsatz. Dann geht es nach Eisfelder Talmühle und zurück, während Mallet-Lok 99 5901 gleichzeitig mit einem zweiten Sonderzug von Quedlinburg zum gleichen Ziel aufbricht. Im Bahnhof Eisfelder Talmühle treffen sich dann beide Züge und die Fahrgäste haben die Wahl, entweder mit dem gleichen Zug zurückzufahren, oder in den jeweils anderen Zug umzusteigen und somit eine komplette Rundfahrt über Harzquer- und Selketalbahn zu machen. Aber das ist dann die nächste Geschichte! ;-)

Michael Edelmann 28.12.2016, 321 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:02:06 18:02:20, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/4.0, ISO1250, Brennweite: 55.00 (55/1)

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Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Ernst Lauer

Eine Komplettansicht des wohl schon nicht mehr betriebenen Schmalspurbahnhofs Nordhausen Nord mit der 199 877, aufgenommen am 03.12.2025.
Eine Komplettansicht des wohl schon nicht mehr betriebenen Schmalspurbahnhofs Nordhausen Nord mit der 199 877, aufgenommen am 03.12.2025.
Ernst Lauer

Im Schmalspurbahnhof Wernigerode rangiert die 99 7237-3 vor den Zug nach Nordhausen Nord, 19.10.2025
Im Schmalspurbahnhof Wernigerode rangiert die 99 7237-3 vor den Zug nach Nordhausen Nord, 19.10.2025
Lorenz R.





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