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Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der

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Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der Fahrt zur Lokeinsatzstelle, was nun auch die letzte Szene vom 2.Tag der dreitägigen Winter-Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2016 ist. Am nächsten Tag kommt die Lok erneut mit dem gleichen Zug für den genannten Verein zum Einsatz. Dann geht es nach Eisfelder Talmühle und zurück, während Mallet-Lok 99 5901 gleichzeitig mit einem zweiten Sonderzug von Quedlinburg zum gleichen Ziel aufbricht. Im Bahnhof Eisfelder Talmühle treffen sich dann beide Züge und die Fahrgäste haben die Wahl, entweder mit dem gleichen Zug zurückzufahren, oder in den jeweils anderen Zug umzusteigen und somit eine komplette Rundfahrt über Harzquer- und Selketalbahn zu machen. Aber das ist dann die nächste Geschichte! ;-)

Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der Fahrt zur Lokeinsatzstelle, was nun auch die letzte Szene vom 2.Tag der dreitägigen Winter-Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2016 ist. Am nächsten Tag kommt die Lok erneut mit dem gleichen Zug für den genannten Verein zum Einsatz. Dann geht es nach Eisfelder Talmühle und zurück, während Mallet-Lok 99 5901 gleichzeitig mit einem zweiten Sonderzug von Quedlinburg zum gleichen Ziel aufbricht. Im Bahnhof Eisfelder Talmühle treffen sich dann beide Züge und die Fahrgäste haben die Wahl, entweder mit dem gleichen Zug zurückzufahren, oder in den jeweils anderen Zug umzusteigen und somit eine komplette Rundfahrt über Harzquer- und Selketalbahn zu machen. Aber das ist dann die nächste Geschichte! ;-)

Michael Edelmann 28.12.2016, 561 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:02:06 18:02:20, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/4.0, ISO1250, Brennweite: 55.00 (55/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers