Vor ein paar Wochen lag in Göhren noch das Kies-und Sandbett jetzt liegt schon das neue Schotterbett

Vor ein paar Wochen lag in Göhren noch das Kies-und Sandbett jetzt liegt schon das neue Schotterbett.Aufnahme am 03.Dezember 2011.

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Die Arbeiten am Gleis 2 in Göhren waren,am 03.Dezember 2011,schon soweit voran geschritten.Auch das Gleis ganz links(Ladegleis)und das linke Gleise 1(Hauptgleis) sollen auch noch saniert und

Am 03.Dezember 2011 konnte man den aktuellen Stand der Umbauarbeiten in Göhren in Richtung Streckenende sehen.

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Vor ein paar Wochen lag in Göhren noch das Kies-und Sandbett jetzt liegt schon das neue Schotterbett.Aufnahme am 03.Dezember 2011.

Mirko Schmidt 04.12.2011, 438 Weergaven, 0 Opmerkingen

Da der 03.Dezember 2011 ein Sonnabend war,wurde in Göhren nicht gebaut.

Der letzte Neuzugang beim Rasenden Roland,99 1781,hat Gegenwärtig nur an der Rauchkammertür ein mit Kreide geschriebenes,provisorisches Lokschild .Natürlich wird die Lok auch richtige Lokschilder

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Trotz Winterwetter mußte 251 901,am 06.Januar 2026,an der Wagenhalle,in Putbus arbeiten. 
Mirko Schmidt

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 85 1200x900 Px, 26.01.2026

KB4itrp 970-803 hatte man,am 06.Januar 2026,vor die Wagenhalle in Putbus,abgestellt. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Gattung KB trp, KB4 trp | Sitzwagen mit Traglastenabteil

 82 1200x900 Px, 26.01.2026

Vorspannlok 99 1781 am „Neubaulok Wochenende“ mit dem Rasenden Roland in Putbus einfahrend. - 18.10.2025 
Gerd Wiese

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Lok 99 4801 mit Wagen der DR verlässt den Bahnhof Sellin Ost. Der DR-Traditionszug kam am „Neubaulok Wochenende“ unter anderem auf der Strecke zum Einsatz. - 19.10.2025 
Gerd Wiese

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 147 1600x1067 Px, 20.10.2025

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Bereits am 05.November 2010 entstand die Aufnahme von 99 4011 als Diese den Bahnhof Sellin Ost nach Putbus verließ.

Am 26.November 2011 hatte 99 1782 einen freien Tag,so das die Lok den ganzen Tag in Putbus stand.

Am 26.November 2011 wartete 99 4801 auf dem Ladegleis in Göhren bis 199 008 ihren Zug an den Bahnsteig geschoben hat.

Der Rest von 99 4652 steht gut verpackt in Putbus.Aufnahme vom 26.November 2011.

99 4801 erreichte,am 26.November 2011,das Ostseebad Baabe.

Bevor 99 4801,am 26.November 2011,Göhren erreichte war ich schon dort.Rechts ist das Gleis 2 neu geschottert zuerkennen.Die Umbauarbeiten in Göhren gehen zügig voran.

Während des Umbaus in Göhren hat 199 008 die Aufgabe den eingefahrenen Zug aus Putbus,ohne Fahrgäste,aus den Bahnhof zuziehen,damit die Zuglok auf das Ladegleis fahren kann,danach schiebt die

So sah es,am 19.November 2011,vor dem Streckenende in Göhren,während des Umbaus,so aus.

Während des Umbaues in Göhren liegt der dortige Wasserkran am Lokschuppen frei.Wasser erhalten die Loks während des Umbaus nicht von dem Wasserkran.Aufnahme vom 12.November 2011.

Vor dem Lokschuppen in Göhren entsteht eine neue Untersuchungsgrube.Am 19.November 2011 waren die Arbeit schon weit fortgeschritten so das man schon die neue Grube erkennen konnte.

Die alten Gleise und das alte Kiesbett sind in Göhren entfernet,so das ein neuer Unterbau entsteht.Statt Kiesbett soll Göhren als letzter Bahnhof auch das Schotterbett bekommen.Natürlich werden auch

So sah Gleis 2 am 19.November 2011 in Göhren aus.Ohne Gleise und Unterbau.Beides wird neu angelegt.

Am 06.Juli 2010 befand sich 99 4011 im schönsten Streckenabschnitt vom Rasenden Roland in der Granitz unweit vom Haltepunkt Jagdschloß.

Lok 199 008-4 von der Preßnitztalbahn ist öfters mal zu Gast beim Rasenden Roland und wird hauptsächlich für Rangierarbeiten eingesetzt.

Lok 251 901-5 steht am 28.05.2010 mit einem Personenzug in Lauterbach/Mole abfahrbereit nach Putbus.

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