Lok Nr. 4 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) an der Endpunkt der Wachtlbahn in Wachtl (Österreich) am ...

Lok Nr.

(ID 789165)

143 947-0 fährt mit dem RE 4769 und der defekten 143 360-6 im Schlepp durch den Hp Zwickau-Pölbitz.

Lok Nr. 4 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) an der Endpunkt der Wachtlbahn in Wachtl (Österreich) am 21-7-2013.

Date Jan de Vries 31.05.2014, 472 Wyświetlenia, 2 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Data 2013:07:21 15:06:22, Czas naświetlania: 0.008 s (1/125) (1/125), Blenda: f/7.1, ISO100, Ogniskowa: 60.00 (60/1)

Am 31.05.2014 kam die 143 947-0 Lz durch den Hp Zwickau-Pölbitz gefahren, um den in Zwickau (Sachs) Hbf stehenden RE 4769 mit der defekten 143 360-6 zur Hilfe zu kommen.

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Heinz Lahs 01.06.2014 18:32

Eine sehr schöne Aufnahme der Lok Nr. 4 der Wachtlbahn, gefällt mir wie die ganze Fotoserie sehr, Date Jan.
Beste Grüße nach Drachten, Heinz.

Date Jan de Vries 24.07.2014 16:35

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Zwischen dem Zementwerk in Kiefersfelden und dem Steinbruch in Wachtl in Tirol besteht eine Werkbahn, welche Kies transportiert. Diese Strecke wurde viele Jahre auch als Museumsbahn genutzt. Am 10.09.2005 fuhr Lok Nr. 5 des Zementwerkes in Kiefersfelden allein nach Wachtl um den Zug von dort wieder nach Kiefersfelden zu bringen. 
Michael Brunsch

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / BBC EL 1 'Krokodil'

 194 1600x1067 Px, 29.12.2024 

In einem veränderten Ausfit präsentieren sich die beiden Lokomotiven der Wachtlbahn im Juni 1999. Eine der BBC-Loks setzt vor der Verladeanlage von Österreich nach Deutschland um (s. Grenzzeichen rechts vor dem alten Zollhaus) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 328 1200x715 Px, 13.10.2018 

Nachschuss auf Lok Nr. 4 der Wachtlbahn, die im September 1994 bei Schöffau mit einem Leerzug zum Steinbruch unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 218 1200x794 Px, 13.10.2018 

Bis zur Stilllegung des Zementwerkes 2002 beförderte die Wachtlbahn auf 900 mm Spurweite bis zu 4.000 Tonnen Kalkstein täglich vom in Österreich gelegenen Steinbruck zum Werk nach Kiefersfelden. Von 1991 bis 2017 verkehrten daneben Museumszüge. Wegen Oberbaumängeln ist der Betrieb momentan leider eingestellt. Im September 1994 ist Lok 4 (BBC 1928) mit einem Leerzug in Kiefersfelden in Richtung Steinbruch unterwegs. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 385 1200x810 Px, 13.10.2018 