Lo(c)kvogel? Fahren oder fliegen? DLI 120 57 191 am 10.04.2013 in Haltern a - Bahnbilder.de

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Lo(c)kvogel? Fahren oder fliegen? DLI 120 57 191 am 10.04.2013 in Haltern a.

(ID 678240)

112 161-5 schiebt bei Meerbusch Broicherseite einen RE7 Zug nach Krefeld Hbf.

101 027 am 28.10.12 mit einem EC in Hürth-Fischenich.

Lo(c)kvogel? Fahren oder fliegen? DLI 120 57 191 am 10.04.2013 in Haltern a. See.

Lo(c)kvogel? Fahren oder fliegen? DLI 120 57 191 am 10.04.2013 in Haltern a. See.

Peter Heck 10.04.2013, 819 Aufrufe, 0 Kommentare

644 046 am 28.10.12 bei Hürth-Fischenich.

101 027 am 28.10.12 mit einem EC in Hürth-Fischenich.

Lo(c)kvogel? Fahren oder fliegen? DLI 120 57 191 am 10.04.2013 in Haltern a.

112 161-5 schiebt bei Meerbusch Broicherseite einen RE7 Zug nach Krefeld Hbf.

Als Schieber ist die 111 158-2 auf dem Bild mit eine RE4-Verstärker nach Aachen bei Herrather Linde zu sehen am Mittwoch den 10.4.2013

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Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014.

Berlin 25.09.2024

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Dennis Fiedler

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, Die Bahn und Tiere mal anders

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Bolt präsentiert sich stolz vor dem Schriftzug der Innotrans 2024.

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Dennis Fiedler

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, Die Bahn und Tiere mal anders

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