Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist

Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist.

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Diese Stopfmaschine der DB Bahnbau Gruppe wurde am 20.02.2026 in Rodleben von der 249 052 Richtung Roßlau überführt.

Blick ins innere eines Zags Kesselwagens aus dem hause Erciyas auf der Innotrans 2024.

Die Bahn und Tiere mal anders (Dennis Fiedler)

Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014.

Berlin 25.09.2024

Dennis Fiedler 27.02.2026, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2024:09:25 17:47:12, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO1250, Brennweite: 18/1

#Innotrans Bolt präsentiert sich stolz vor dem Schriftzug der Innotrans 2024.

Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist.

Im Bahnhof Rodleben zweigt links das Anschlussgleis zur DHW - Deutsche Hydrierwerke GmbH ab; 20.02.2026.

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#Innotrans Bolt präsentiert sich stolz vor dem Schriftzug der Innotrans 2024. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

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