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Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

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Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein. Aufnahmedatum: 2. August 2011.
(ID 879963)
Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.
Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.



Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein. Aufnahmedatum: 2. August 2011.

Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein. Aufnahmedatum: 2. August 2011.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 08.07.2015, 726 Aufrufe, 0 Kommentare

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Draisinenstation Forstsamendarre | Jatznick | Mai 2023
Draisinenstation Forstsamendarre | Jatznick | Mai 2023
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

404 1200x881 Px, 31.01.2026

Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

473 1200x800 Px, 18.04.2024

Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

412 1200x743 Px, 18.04.2024

Einst und Jetzt (11): Die Situation in Waldmichelbach am 15.6.2014.
Einst und Jetzt (11): Die Situation in Waldmichelbach am 15.6.2014.
Markus Engel

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen, Einst und Jetzt

380 1200x803 Px, 21.02.2021

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218 209-5 und 218 486-0 passieren am 16.08.2008 mit ihrem IC nach Westerland den Posten 186 in West-Bargum nördlich von Langenhorn.
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628 501 auf dem Weg nach Bredstedt kurz vor Risum-Lindholm (04.07.2024)
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Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.
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245 213-4 mit einem RE 6 nach Westerland bei Risum-Lindholm (04.07.2024)
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Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm.
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251 010 mit NOB 81720 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.
11,80 km
218 376-2 und 218 385-3 ziehen den IC 2374 (Karlsruhe - Westerland) ihrem nächsten Halt Niebüll entgegen.
11,80 km
223 010-0 mit NOB 81722 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.
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628 501 bei stürmischem Wetter bei Risum-Lindholm (04.07.2024)
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245 004 schiebt bei Risum-Lindholm einen RE 6 in Richtung Hamburg (04.07.2024)
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Ein klassisches Motiv an der Marschbahn für nach Norden fahrende Züge: 218 341-6 und 218 380-4 mit IC 2170 nach Westerland am 6.08.2009 bei Risum-Lindholm.
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218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn.
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Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.
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NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.
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Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn.