Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn - Bahnbilder.de

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Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn.

(ID 882603)

145-CL 012 der HGK in Meerbusch-Osterath am 13.06.2015

NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn. Es war wie im letzten Jahr wieder ein schönes Spektakel. Grüße gehen an alle getroffenen Fotografen :-)

Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn. Es war wie im letzten Jahr wieder ein schönes Spektakel. Grüße gehen an alle getroffenen Fotografen :-)

Christian Geschonneck 20.07.2015, 616 Vues, 2 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 70D, Datum 2015:07:18 10:44:53, Temps d'exposition: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/6.3, ISO200, Focale: 32.00 (32/1)

218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn.

NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn.

145-CL 012 der HGK in Meerbusch-Osterath am 13.06.2015

185 309-2 in Meerbusch-Osterath am 13.06.2015

2 Commentaires, Tous les commentaires

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Armin Schwarz 08.08.2015 17:12

Hallo Christian,
wunderschöne Bilder von den Marschbahnumleitern, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße an die Ostseeküste
Armin

Christian Geschonneck 09.08.2015 15:47

Hallo Armin,

danke für den netten Kommentar. Es war ja auch ein wunderschöner Urlaub ;-) Schade, dass der Streckenausbau fertig ist und es wohl keine Umleiter mehr geben wird. Aber Ludmillas fahren ja auch noch in anderen Ecken Deutschlands, dann hat man wenigstens neue Reiseziele.

Grüße

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin ·DBG·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Bauzüge | sonstige

 16 1600x1067 Px, 27.12.2025

DB 232 079-4 | Anklam | November 2019

DB 232 079-4 | Anklam | November 2019 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 44 1200x739 Px, 25.12.2025

DB 232 347-5 | Anklam | Februar 2021

DB 232 347-5 | Anklam | Februar 2021 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 58 1200x826 Px, 23.12.2025

DB 232 484-6 | Anklam | September 2022

DB 232 484-6 | Anklam | September 2022 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 47 1200x801 Px, 14.12.2025

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Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm.

Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 mit einem Güterzug auf dem Weg Richtung Maschen.

132669 am 29.3.1991 vor einem Leerzug im Bahnhof Meiningen.

106765 und daneben der abfahrbereite Personenzug nach Eisenach mit 132361 am 29.3.1991 im Bahnhof Meiningen.

132207 am 29.03.1991 im Kopfgleis des Bahnhof Meiningen.

132009 wartet im BW Meiningen am 29.3.1991 auf den nächsten Einsatz.

Einst war es der Interzonenzug der hier am 29.3.1991 im ehemaligen Grenzbahnhof Gerstungen von 132002 und 216223 weiter nach Eisenach befördert wird.

BR 232 MEG am Stellwerk Nwt Niederfinow als Umleiter.17.07.2015

232 472-1 zu sehen am 17.07.15.

232 472-1 zu sehen am 17.07.15.

232 201-4 durchfährt mit einer weiteren 232 den Bahnhof Husum mit einem Güterzug am 14.07.2015.

132201 schiebt am 29.3.1991 bei Förtha einen schweren Kalizug nach.

232 527-2 hier am 16.07.15 in Waldershof.

Marschbahnumleiter 2015: 232 498-6 verlässt mit dem EZ 47409 (?) den Bahnhof Niebüll.

232 359 mit Schotterzug am 03.06.2015 in Luitpoldhütte.

232 571 + 232 618 mit EK 56908 am 03.06.2015 bei Sulzbach-Rosenberg.

232 618 + 232 571 mit EK 56937 am 03.06.2015 bei Irrenlohe.

Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 durchfährt mit EZ 47405 die Ortschaft Holm nördlich von Niebüll.

Marschbahnumleiter 2015: Mit dem EZ 47403 nach Maschen verlässt 232 498-6 den Bahnhof Niebüll.

132145 wartet am 29.3.1991 vor einem Personenzug nach Eisenach im Bahnhof Arnstadt.

232 527-2 als T 67050 (Kornwestheim Rbf-Immendingen) bei Möhringen 3.6.15

232 704-7 ist am 01.04.2011 mit einem Dünger-Leerzug nach Poppendorf in der Steigung zwischen Hbf Stralsund und Langendorf unterwegs.

232 571-0 hier bei der Ausfahrt in Marktredwitz am 07.07.15.

D'autres images de "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·"

NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.

NOB81719 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 010-0 bei Keitum 6.6.15

218 342-4 und 218 314-3 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Keitum 6.6.15

218 381-2 und 218 344-0 mit dem IC 2374 (Karlsruhe Hbf-Westerland(Sylt)) bei Lindholm 5.6.15

218 362-2 und 218 319-2 als Tfzf bei Lindholm 5.6.15

218 380-4 und 218 389-5 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Emmelsbüll 5.6.15

223 010-0 mit NOB 81722 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

218 376-2 und 218 385-3 ziehen den IC 2374 (Karlsruhe - Westerland) ihrem nächsten Halt Niebüll entgegen.

251 010 mit NOB 81720 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm.

Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 mit einem Güterzug auf dem Weg Richtung Maschen.

132669 am 29.3.1991 vor einem Leerzug im Bahnhof Meiningen.

106765 und daneben der abfahrbereite Personenzug nach Eisenach mit 132361 am 29.3.1991 im Bahnhof Meiningen.

132207 am 29.03.1991 im Kopfgleis des Bahnhof Meiningen.

218 340-8 und 218 397-8 mit dem AS 1448 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig

251 003-0 mit der NOB81718 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 5.6.15

218 311-9 und 218 386-1 mit dem AS 1446 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 5.6.15

NOB81727 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 055-5 bei Lehnshallig 5.6.15

218 372-1 und 218 322-6 mit dem IC 2310 (Frankfurt(Main)Hbf-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

218 314-3 und eine weitere 218 befördern einen Autozug am 14.07.2015 von Niebüll nach Westerland (Sylt) und haben soeben Klanxbüll durchfahren.

Eine Nord-Ostsee-Bahn erreicht am 14.07.2015 Klanxbüll von Westerland (Sylt) kommend.

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NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.

Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.

NOB81719 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 010-0 bei Keitum 6.6.15

218 342-4 und 218 314-3 mit dem AS 1429 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Keitum 6.6.15

218 381-2 und 218 344-0 mit dem IC 2374 (Karlsruhe Hbf-Westerland(Sylt)) bei Lindholm 5.6.15

218 362-2 und 218 319-2 als Tfzf bei Lindholm 5.6.15

218 380-4 und 218 389-5 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Emmelsbüll 5.6.15

223 010-0 mit NOB 81722 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

218 376-2 und 218 385-3 ziehen den IC 2374 (Karlsruhe - Westerland) ihrem nächsten Halt Niebüll entgegen.

251 010 mit NOB 81720 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm.

Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 mit einem Güterzug auf dem Weg Richtung Maschen.

132669 am 29.3.1991 vor einem Leerzug im Bahnhof Meiningen.

106765 und daneben der abfahrbereite Personenzug nach Eisenach mit 132361 am 29.3.1991 im Bahnhof Meiningen.

132207 am 29.03.1991 im Kopfgleis des Bahnhof Meiningen.

218 340-8 und 218 397-8 mit dem AS 1448 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig

251 003-0 mit der NOB81718 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 5.6.15

218 311-9 und 218 386-1 mit dem AS 1446 (Niebüll-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 5.6.15

NOB81727 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 055-5 bei Lehnshallig 5.6.15

218 372-1 und 218 322-6 mit dem IC 2310 (Frankfurt(Main)Hbf-Westerland(Sylt)) bei Niebüll 5.6.15

218 314-3 und eine weitere 218 befördern einen Autozug am 14.07.2015 von Niebüll nach Westerland (Sylt) und haben soeben Klanxbüll durchfahren.

Eine Nord-Ostsee-Bahn erreicht am 14.07.2015 Klanxbüll von Westerland (Sylt) kommend.

D'autres images de la 232 469-7

232 469 mit Güterzug am 25.07.2014 bei Tonder.

232 469 bringt am 17.03.2010 einen leeren Schotterzug von Brügge (Westf) nach Krummenerl, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Meinerzhagen

Am 5.6.2013 erreicht die Elbe in Dresden einen Pegelstand von mehr als 8,5 m (normal sind etwa 2 m).

Blankenfelde, RAILION DB Logistics, Diesellok 232 469-7 mit Gleisbaumaterial, S-Bahn BR 481, 2013,14,25

Im Brandenburg gab es ein kleines treffen von einer 185er mit einer 232er.

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Die 232 469-7 in Ratingen Lintorf am 21,05,10

232 469 am 21.5.10 in Ratingen-Lintorf

232 469-7 fährt am 20.1.10 durch Ratingen-Lintorf

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218 344-0 und 218 319-2 mit IC 2311 (Westerland - Stuttgart) in Langenhorn.

0,00 km

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn.

0,00 km

NOB 81713 von Westerland nach Hamburg-Altona kurz nach dem Halt in Langenhorn.

0,83 km

Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn.

1,29 km

MAK DE 2700-08 der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) mit NOB 80531 Westerland (Sylt)-Hamburg Altona auf Bahnhof Langenhorn am 22-6-2007.

2,41 km

Zwischen die alte Bahnübergangssicherung durch ist die NOB 80502 Hamburg Altona-Westerland (Sylt) (geschoben durch die MAK DE 2700-11 der Nord-Ostsee-Bahn) bei West Bargum zu sehen am 22-6-2007.

2,57 km

218 185-7 und eine Schwesterlokomotive passieren am 16.08.2008 mit einem IC Richtung Süden den Posten 186 bei West-Bargum.

2,58 km

218 209-5 und 218 486-0 passieren am 16.08.2008 mit ihrem IC nach Westerland den Posten 186 in West-Bargum nördlich von Langenhorn.

10,32 km

218 321-8 und 218 397-8 mit IC 2171 nach Frankfurt (Main) Hbf am 9.10.2010 bei Risum-Lindholm.

10,37 km

628 501 auf dem Weg nach Bredstedt kurz vor Risum-Lindholm (04.07.2024)

10,44 km

245 213-4 mit einem RE 6 nach Westerland bei Risum-Lindholm (04.07.2024)

10,46 km

245 004 schiebt bei Risum-Lindholm einen RE 6 in Richtung Hamburg (04.07.2024)

10,48 km

628 501 bei stürmischem Wetter bei Risum-Lindholm (04.07.2024)

10,51 km

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm.

10,51 km

251 010 mit NOB 81720 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

10,51 km

218 376-2 und 218 385-3 ziehen den IC 2374 (Karlsruhe - Westerland) ihrem nächsten Halt Niebüll entgegen.

10,51 km

223 010-0 mit NOB 81722 von Hamburg-Altona nach Westerland in Risum-Lindholm.

10,51 km

Ein klassisches Motiv an der Marschbahn für nach Norden fahrende Züge: 218 341-6 und 218 380-4 mit IC 2170 nach Westerland am 6.08.2009 bei Risum-Lindholm.

11,04 km

Das alltägliche Bild auf der so genannten Marschbahn bestimmen die Züge Nord-Ostsee-Bahn (NOB), die stündlich Westerland mit Hamburg verbinden.

11,49 km

Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

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Draisinebahn Leck-Unaften in Schleswig-Holstein.

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