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Als kurzer Lokzug Richtung Ulm - Stuttgart unterwegs: 120 106-0 und 115 336-0 bei der Durchfahrt kurz vor Günzburg/Donau zur besten Nachmittags-Kaffeezeit (15:30 Uhr).

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Als kurzer Lokzug Richtung Ulm - Stuttgart unterwegs: 120 106-0 und 115 336-0 bei der Durchfahrt kurz vor Günzburg/Donau zur besten Nachmittags-Kaffeezeit (15:30 Uhr). Auf Chip verhaftet am 17.05.2008 .

Als kurzer Lokzug Richtung Ulm - Stuttgart unterwegs: 120 106-0 und 115 336-0 bei der Durchfahrt kurz vor Günzburg/Donau zur besten Nachmittags-Kaffeezeit (15:30 Uhr). Auf Chip verhaftet am 17.05.2008 .

Helmut Dimitroff 17.05.2008, 698 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  363 163-7  (NVR:  98 80 3363 163-7 D-DB ) am Haken von  152 041-0  (NVR:  91 80 6152 041-0 D-DB ) Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 163-7" (NVR: "98 80 3363 163-7 D-DB") am Haken von "152 041-0" (NVR: "91 80 6152 041-0 D-DB") Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 041-0  (NVR:  91 80 6152 041-0 D-DB ) mit der  363 163-7  (NVR:  98 80 3363 163-7 D-DB ) am Haken Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 041-0" (NVR: "91 80 6152 041-0 D-DB") mit der "363 163-7" (NVR: "98 80 3363 163-7 D-DB") am Haken Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann





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