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Sah von weitem nur wie ein gemischter Güterzug mit zweiter Lok aus, aber am Haken von 189 058-1 war eine der polnischen DB Schenker Rail Polska S.A Vectron Loks, die 5 170 056 [NVR-Number: 91 51

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Sah von weitem nur wie ein gemischter Güterzug mit zweiter Lok aus, aber am Haken von 189 058-1 war eine der polnischen DB Schenker Rail Polska S.A Vectron Loks, die 5 170 056  [NVR-Number: 91 51 5170 056-3 PL-DBSRP], die wohl zur Wartung/Inspektion? in der Servicestelle Seddin der DB SCHENKER RAIL DEUTSCHLAND AG ein paar Tage war und nun wohl als Überführung zurück nach Polen über Frankfurt/Oder unterwegs war, 08.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Sah von weitem nur wie ein gemischter Güterzug mit zweiter Lok aus, aber am Haken von 189 058-1 war eine der polnischen DB Schenker Rail Polska S.A Vectron Loks, die 5 170 056 [NVR-Number: 91 51 5170 056-3 PL-DBSRP], die wohl zur Wartung/Inspektion? in der Servicestelle Seddin der DB SCHENKER RAIL DEUTSCHLAND AG ein paar Tage war und nun wohl als Überführung zurück nach Polen über Frankfurt/Oder unterwegs war, 08.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lothar Stöckmann 10.03.2018, 606 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Dieser Coradia Stream MS der NS wurde am 04.12.25 von Railadventure durch Braschwitz Richtung Halle(S) geschleppt. Er trägt die Ordnungsnummer 3301 und hatte noch keine UIC-Nummer oder Zulassung.
Dieser Coradia Stream MS der NS wurde am 04.12.25 von Railadventure durch Braschwitz Richtung Halle(S) geschleppt. Er trägt die Ordnungsnummer 3301 und hatte noch keine UIC-Nummer oder Zulassung.
Martin Schneider





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