Sah von weitem nur wie ein gemischter Güterzug mit zweiter Lok aus, aber am Haken von 189 058-1 war eine der polnischen DB Schenker Rail Polska S.A Vectron Loks, die 5 170 056 [NVR-Number: 91 51
(ID 1072005)
Sah von weitem nur wie ein gemischter Güterzug mit zweiter Lok aus, aber am Haken von 189 058-1 war eine der polnischen DB Schenker Rail Polska S.A Vectron Loks, die 5 170 056 [NVR-Number: 91 51 5170 056-3 PL-DBSRP], die wohl zur Wartung/Inspektion? in der Servicestelle Seddin der DB SCHENKER RAIL DEUTSCHLAND AG ein paar Tage war und nun wohl als Überführung zurück nach Polen über Frankfurt/Oder unterwegs war, 08.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann 10.03.2018, 796 Aufrufe, 0 Kommentare
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Die DR 202 725-8 (92 80 1202 725-8 D-DJA) hatte am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt den DB-Netz Instandhaltung 711 301 am Haken.
Frank Thomas
Frank Thomas
Die mit Deutsche Reichsbahn beschriftete 202 725-8 (92 80 1202 725-8 D-DJA) war am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt mit dem DB-Netz Instandhaltung 711 301 Richtung Abzweig Brücke unterwegs.
Frank Thomas
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Flinker Schuss auf ein Kracher-Gespann: 250 008-0 (V 330.5 | Bombardier DE-AC33C) überführt die "Bergkönigin" 95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) und historische Wagen durch Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 in südlicher Richtung. Daneben der moderne 1442 604 (Bombardier Talent 2).
Da der Zug in letzter Sekunde bemerkt wurde, war der Standort nicht optimal.
🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn | Havelländische Eisenbahn AG (hvle)
🕓 21.8.2025 | 11:45 Uhr
Clemens Kral
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