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Diese Überführung mit Ankündigung, ein Teil des fabrikneuen ICE 4 Tz 9207 (7812 207-5) Triebkopf + Mittelwagen + Steuerkopf am Haken von CBB Centralbahn "110 278-8" (NVR: "91 80 6115

(ID 1209907)



Diese Überführung mit Ankündigung, ein Teil des fabrikneuen ICE 4 Tz 9207 (7812 207-5) Triebkopf + Mittelwagen + Steuerkopf am Haken von CBB Centralbahn  110 278-8  (NVR:  91 80 6115 278-4 D-CBB ) mit einer Reihe von Schutzwagen mit Containern dazwischen 29.05.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.

Diese Überführung mit Ankündigung, ein Teil des fabrikneuen ICE 4 Tz 9207 (7812 207-5) Triebkopf + Mittelwagen + Steuerkopf am Haken von CBB Centralbahn "110 278-8" (NVR: "91 80 6115 278-4 D-CBB") mit einer Reihe von Schutzwagen mit Containern dazwischen 29.05.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.

Lothar Stöckmann 01.06.2020, 733 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-DB 101 013-1 fuhr am 01.05.2026 mit ihrem Intercity in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam sie mit IC 2263 von Rostock Hbf (WR) nach Lübeck Hbf (AL), aufgrund einer Technischenstörung endete die Fahrt anstatt in Hamburg Hbf (AH) bereits in Lübeck Hbf (AL).
Am anderen Ende des Zuges wurde D-DB 218 341-6 mitgeführt. (Bild 2/2)
D-DB 101 013-1 fuhr am 01.05.2026 mit ihrem Intercity in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam sie mit IC 2263 von Rostock Hbf (WR) nach Lübeck Hbf (AL), aufgrund einer Technischenstörung endete die Fahrt anstatt in Hamburg Hbf (AH) bereits in Lübeck Hbf (AL). Am anderen Ende des Zuges wurde D-DB 218 341-6 mitgeführt. (Bild 2/2)
Jan-Phillip Ringer





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