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Mit ca.

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Mit ca. 13% am Verkehrsanteil werden Berlins Fahrradfahrer immer selbstbewusster. Jährlich gibt es einmal die Sternfahrt und - wie im Bild zu sehen - die Kreisfahrt. Das Motto  Berlin mit dem Rad neu erfahren!  soll Mut machen, es doch einmal mit dem Drahtesel auszuprobieren. Berlin ist eine vergleichsweise fortschrittliche Fahrradstadt, die bei Planungen von Radverkehrsanlagen auch wissenschaftliche Aspekte einfließen lässt. So werden hier die erhöhten Unfallgefahren von Bürgersteigradwegen oftmals bereits ernstgenommen, Kompromisslösungen werden gesucht und mancherorts gefunden. Wer es mal ausprobieren möchte, dessen Freunde sind www.bbbike.de (Berliner Fahrradroutenplaner) und www.opencyclemap.org (mit den vom Berliner Senat empfohlenen bezirksübergreifenden Routen). Warschauer Straße, 26.9.2009

Mit ca. 13% am Verkehrsanteil werden Berlins Fahrradfahrer immer selbstbewusster. Jährlich gibt es einmal die Sternfahrt und - wie im Bild zu sehen - die Kreisfahrt. Das Motto "Berlin mit dem Rad neu erfahren!" soll Mut machen, es doch einmal mit dem Drahtesel auszuprobieren. Berlin ist eine vergleichsweise fortschrittliche Fahrradstadt, die bei Planungen von Radverkehrsanlagen auch wissenschaftliche Aspekte einfließen lässt. So werden hier die erhöhten Unfallgefahren von Bürgersteigradwegen oftmals bereits ernstgenommen, Kompromisslösungen werden gesucht und mancherorts gefunden. Wer es mal ausprobieren möchte, dessen Freunde sind https://www.bbbike.de (Berliner Fahrradroutenplaner) und https://www.opencyclemap.org (mit den vom Berliner Senat empfohlenen bezirksübergreifenden Routen). Warschauer Straße, 26.9.2009

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 26.09.2009, 1234 Wyświetlenia, 2 Komentarze

2 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Klaus Bach 26.09.2009 20:20


Schönes Bild, schön auch zu sehen, daß den Menschen in der Stadt ihre Freiheit in immer höherem Maße wiedergegeben wird. Das sollte man andernorts auch wieder mehr verfolgen.

Stefan Wohlfahrt 26.09.2009 20:27

Hallo Thomas
Johannes kann ich nur zustimmen und möchte nicht unerwähnt lassen: ein S U P E R B I L D !
Gruss aus Blonay
Stefan

Linie U3 der BVG Berlin, Typ A3E /508, während der Ausfahrt aus U Freie Universität (Thielplatz) mit Fahrtziel Krumme Lanke. Berlin im Januar 2025.
Linie U3 der BVG Berlin, Typ A3E /508, während der Ausfahrt aus U Freie Universität (Thielplatz) mit Fahrtziel Krumme Lanke. Berlin im Januar 2025.
Lugi

U3 der BVG Berlin, Typ HK06 / 1023-4,  hier durch das winterliche Berlin, Richtung Warschauer Str. im Januar 2026.
U3 der BVG Berlin, Typ HK06 / 1023-4, hier durch das winterliche Berlin, Richtung Warschauer Str. im Januar 2026.
Lugi

Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Rainer Haufe





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