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Mit ca.

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Mit ca. 13% am Verkehrsanteil werden Berlins Fahrradfahrer immer selbstbewusster. Jährlich gibt es einmal die Sternfahrt und - wie im Bild zu sehen - die Kreisfahrt. Das Motto  Berlin mit dem Rad neu erfahren!  soll Mut machen, es doch einmal mit dem Drahtesel auszuprobieren. Berlin ist eine vergleichsweise fortschrittliche Fahrradstadt, die bei Planungen von Radverkehrsanlagen auch wissenschaftliche Aspekte einfließen lässt. So werden hier die erhöhten Unfallgefahren von Bürgersteigradwegen oftmals bereits ernstgenommen, Kompromisslösungen werden gesucht und mancherorts gefunden. Wer es mal ausprobieren möchte, dessen Freunde sind www.bbbike.de (Berliner Fahrradroutenplaner) und www.opencyclemap.org (mit den vom Berliner Senat empfohlenen bezirksübergreifenden Routen). Warschauer Straße, 26.9.2009

Mit ca. 13% am Verkehrsanteil werden Berlins Fahrradfahrer immer selbstbewusster. Jährlich gibt es einmal die Sternfahrt und - wie im Bild zu sehen - die Kreisfahrt. Das Motto "Berlin mit dem Rad neu erfahren!" soll Mut machen, es doch einmal mit dem Drahtesel auszuprobieren. Berlin ist eine vergleichsweise fortschrittliche Fahrradstadt, die bei Planungen von Radverkehrsanlagen auch wissenschaftliche Aspekte einfließen lässt. So werden hier die erhöhten Unfallgefahren von Bürgersteigradwegen oftmals bereits ernstgenommen, Kompromisslösungen werden gesucht und mancherorts gefunden. Wer es mal ausprobieren möchte, dessen Freunde sind http://www.bbbike.de (Berliner Fahrradroutenplaner) und http://www.opencyclemap.org (mit den vom Berliner Senat empfohlenen bezirksübergreifenden Routen). Warschauer Straße, 26.9.2009

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 26.09.2009, 1230 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Klaus Bach 26.09.2009 20:20


Schönes Bild, schön auch zu sehen, daß den Menschen in der Stadt ihre Freiheit in immer höherem Maße wiedergegeben wird. Das sollte man andernorts auch wieder mehr verfolgen.

Stefan Wohlfahrt 26.09.2009 20:27

Hallo Thomas
Johannes kann ich nur zustimmen und möchte nicht unerwähnt lassen: ein S U P E R B I L D !
Gruss aus Blonay
Stefan

Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025.
Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025.
Rainer Haufe

S-Bahn Berlin am 22.11.25 in Berlin Schönefeld. Fand meinen Besuch hier nicht so ergibig. Kann den Platz nicht unbedingt empfehlen, besser man verbringt seine zeit woanders.
S-Bahn Berlin am 22.11.25 in Berlin Schönefeld. Fand meinen Besuch hier nicht so ergibig. Kann den Platz nicht unbedingt empfehlen, besser man verbringt seine zeit woanders.
Flo Weiss

BERLIN, 17.05.2024, 1036-1 als U5 nach Biesdorf-Süd im U-Bahnhof Alexanderplatz (Linie U5)
BERLIN, 17.05.2024, 1036-1 als U5 nach Biesdorf-Süd im U-Bahnhof Alexanderplatz (Linie U5)
Reinhard Zabel

BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5)
BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5)
Reinhard Zabel





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