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Wie dicht die Strecke der heutigen U1 an den Wohnhäusern entlang geführt wurde, zeigt dieses Bild.

(ID 581289)

189 996 aka ES 64 F4-096 war am 16.3.2012 im Rheintal bei Leutesdorf unterwegs.

185 220 (Railion) - am 17.10.2011 in Großkorbetha.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·

Wie dicht die Strecke der heutigen U1 an den Wohnhäusern entlang geführt wurde, zeigt dieses Bild. Am Hamburger U-Bahnhof Eppendorfer Baum . 15.3.2012

Wie dicht die Strecke der heutigen U1 an den Wohnhäusern entlang geführt wurde, zeigt dieses Bild. Am Hamburger U-Bahnhof "Eppendorfer Baum". 15.3.2012

ukamp 16.03.2012, 580 Weergaven, 0 Opmerkingen

V180 der Leuna-Werke GmbH (vermutlich 203) abgestellt in Karsdorf am 19.05.2004

185 220 (Railion) - am 17.10.2011 in Großkorbetha.

Wie dicht die Strecke der heutigen U1 an den Wohnhäusern entlang geführt wurde, zeigt dieses Bild.

189 996 aka ES 64 F4-096 war am 16.3.2012 im Rheintal bei Leutesdorf unterwegs.

Thalys 4304 hat soeben von Paris kommend, Köln Hbf und somit seinen Endbahnhof erreicht.

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Hamburg am 19.9.2025: U-Bahn Reparaturhalle mit den bisher nicht beschädigten Bildwerken in der Station Legienstr.

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Harald Schmidt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HHA, hvv·

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Hamburg am 11.9.2025: DT5 Triebkopf (Führerstand) im U-Bahnhof Billstedt /

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Harald Schmidt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x, Deutschland / Detailfotos / Führerstände

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Hamburg am 11.9.2025: Einfahrt eines DT5 in den U-Bahnhof Billstedt /

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Harald Schmidt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

 71 1200x800 Px, 01.11.2025

Ein Zug der Hamburger Hochbahn am 29.08.2024 in Volksdorf

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Hannes Zellhofer

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·

 59 1200x900 Px, 17.10.2025

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Äußerst eigenwilliger Eingangsbau der Hamburger U-Bahnstation Lübecker Straße , Umsteigepunkt zwischen den Linien U1 und U3.

Ein U-Bahnhof von unten: auf zwei Brücken überqueren die Linien U1(links) und U3(rechts) den Isebekkanal in Hamburg-Eppendorf.

Zug der wiedererstandenen Ringlinie U3 bei der Ausfahrt aus der Station Berliner Tor .

Ein Zug der Linie U3 hat kurz den Untergrund verlassen, um gleich darauf in der Station Berliner Tor wieder zu verschwinden.

Ein Zug der Hamburger U-Bahnlinie U3 taucht ein in den Tunnel zur Station Berliner Tor .

Schnappschuss in der Hamburger U-Bahnstation Hauptbahnhof-Süd , 16.2.2012

Ein Winterabend am U-Bahnhof Kellinghusenstraße in Hamburg-Eppendorf, 5.2.2012

Im Gleisbereich kein Schutzraum : Einfahrt eines Zuges der Linie U3 in den Hamburger U-Bahnhof Rödingsmarkt .

U-Bahn Hamburg am 1.12.2011: Zufahrt zur Abstellanlage Billstedt-West

Treppenabgang im Hamburger U-Bahnhof Rödingsmarkt .

Ein Zug der Linie U3 kurz vor dem U-Bahnhof Rödingsmarkt .

Die U-Bahnstation Rödingsmarkt gehört zu den wenigen Bahnhöfen aus der Gründungszeit der Hamburger Hochbahn, die weitgehend im Originalzustand von 1912 erhalten geblieben sind.

Blick aus der Hamburger U-Bahnstation Rödingsmarkt in Richtung Bahnhof Baumwall , direkt am Hafen.

Ausfahrt eines Zuges der Linie U3 aus der Hamburger U-Bahnstation Rödingsmarkt in Richtung Rathaus .

Die Südröhre verfällt langsam: an der Wand noch ein Plakat zur Eröffnung des Kaufhauses Horten im Winter 1968(!), das schon seit ewigen Zeiten dicht gemacht hat.

Überhaupt wirkt die Hamburger U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord irgendwie verlassen und ungemütlich: obwohl hier die U 3 verkehrt, kann man mittags, kurz vor eins, menschenleere Gänge fotografieren.

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