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203 310-8 steht am 31.

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203 310-8 steht am 31. August 2011 mit einer Stopfmaschine und einer Schotterplaniermaschie auf Gleis 4 in Kronach. Zuvor rangierte der Zug von Gleis 6 auf Gleis 4. Zur gleichen Zeit steht auf Gleis 4 noch eine n-Wagen Garnitur als RB nach Hochstadt-Marktzeuln bereit.

203 310-8 steht am 31. August 2011 mit einer Stopfmaschine und einer Schotterplaniermaschie auf Gleis 4 in Kronach. Zuvor rangierte der Zug von Gleis 6 auf Gleis 4. Zur gleichen Zeit steht auf Gleis 4 noch eine n-Wagen Garnitur als RB nach Hochstadt-Marktzeuln bereit.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 01.09.2011, 532 Llamadas, 2 Comentarios

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Alexander 03.09.2011 05:42

Das ist ja lustig! Gleich zwei Züge auf einem Gleis! Das gibt es auch nicht alle Tage in Kronach.

Frankenwaldbahner 03.09.2011 11:07

Hallo Alexander,

vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt!

MfG
Marius

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit.
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Matthias Kümmel

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Matthias Kümmel





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