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708 337-1 kam am 13.6.2016 aus Richtung Süden in die Schleswig-holsteinische Landeshauptstadt.

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708 337-1 kam am 13.6.2016 aus Richtung Süden
(ID 948079)
648 333-2 Schwentinental kam am 13.6.2016 zusammen mit 648 842-2 Müssen als RE83 (RE21620) von Lübeck Hauptbahnhof nach Kiel.
Nachdem 112 125-0 am Nachmittag des 12.6.2016 einen RE70 aus Hamburg nach Kiel gebracht hatte, wurde in Kiel ein Lokwechsel durchgeführt.



708 337-1 kam am 13.6.2016 aus Richtung Süden in die Schleswig-holsteinische Landeshauptstadt. Nach kurzer Wendezeit im Hauptbahnhof und im BW ging es wieder zurück in Richtung Hamburg.

708 337-1 kam am 13.6.2016 aus Richtung Süden in die Schleswig-holsteinische Landeshauptstadt. Nach kurzer Wendezeit im Hauptbahnhof und im BW ging es wieder zurück in Richtung Hamburg.

Alexander 15.06.2016, 359 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
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Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
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Matthias Kümmel

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit.
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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

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