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Der VT 175 "Nürnberg 761" auf einer Sonderfahrt.

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Der VT 175  Nürnberg 761  auf einer Sonderfahrt. Das Fahrzeug wurde 1926 von WUMAG gebaut und wird heute von den Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunden betreut. Damals fuhr der mit Benzolmotoren und Drehgestellen ausgestattete Triebwagen auf Nebenstrecken (Bauart BC4vT, NVR-Nummer 95 80 0066 904-3 D-EVB, ex BHE, ex DB; Eigentum EVB,  gesehen Wustermark-Priort 01.10.2010)

Der VT 175 "Nürnberg 761" auf einer Sonderfahrt. Das Fahrzeug wurde 1926 von WUMAG gebaut und wird heute von den Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunden betreut. Damals fuhr der mit Benzolmotoren und Drehgestellen ausgestattete Triebwagen auf Nebenstrecken (Bauart BC4vT, NVR-Nummer 95 80 0066 904-3 D-EVB, ex BHE, ex DB; Eigentum EVB, gesehen Wustermark-Priort 01.10.2010)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 01.10.2010, 1492 Calls, 0 Comments

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Date 2010:10:01 17:04:24, Exposure time: 0.001 s (1/750) (1/750), Blend: f/5.6, ISO200, Focal length: 50.00 (50/1)

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An die Weltrekord-Sonderfahrt des iLint 554 011-0 am 15.09.2022 nach München erinnert diese Plakette an der Seitenwand des Triebwagens. Mit einer Ladung von 250 Kilogramm Wasserstoff legte er dabei ohne Nachfüllung 1.175 km zurück (Bahnhof Buxtehude 27.07.2025).
An die Weltrekord-Sonderfahrt des iLint 554 011-0 am 15.09.2022 nach München erinnert diese Plakette an der Seitenwand des Triebwagens. Mit einer Ladung von 250 Kilogramm Wasserstoff legte er dabei ohne Nachfüllung 1.175 km zurück (Bahnhof Buxtehude 27.07.2025).
Horst Lüdicke





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