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EVB 420 01, das ist die ehemalige Gasturbinen-Versuchslok DB V169 bzw 219 001, wie man an der seitlich angebrachten UIC/EBA-Fahrzeugnummer erkennen kann, steht auch am 10.08.2015 immer noch

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EVB 420 01, das ist die ehemalige Gasturbinen-Versuchslok DB V169 bzw 219 001, wie man an der seitlich angebrachten UIC/EBA-Fahrzeugnummer erkennen kann, steht auch am 10.08.2015 immer noch beschädigt abgestellt zwischen anderen Fahrzeugen im EVB-Betriebswerk Bremervörde. Detailaufnahme des unbeschädigten Führerstands

EVB 420 01, das ist die ehemalige Gasturbinen-Versuchslok DB V169 bzw 219 001, wie man an der seitlich angebrachten UIC/EBA-Fahrzeugnummer erkennen kann, steht auch am 10.08.2015 immer noch beschädigt abgestellt zwischen anderen Fahrzeugen im EVB-Betriebswerk Bremervörde. Detailaufnahme des unbeschädigten Führerstands

Benedikt Dohmen 16.08.2015, 785 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K10D , Datum 2015:08:10 18:50:34, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/0.0, ISO400, Brennweite: 0.00 (0/100)

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An die Weltrekord-Sonderfahrt des iLint 554 011-0 am 15.09.2022 nach München erinnert diese Plakette an der Seitenwand des Triebwagens. Mit einer Ladung von 250 Kilogramm Wasserstoff legte er dabei ohne Nachfüllung 1.175 km zurück (Bahnhof Buxtehude 27.07.2025).
An die Weltrekord-Sonderfahrt des iLint 554 011-0 am 15.09.2022 nach München erinnert diese Plakette an der Seitenwand des Triebwagens. Mit einer Ladung von 250 Kilogramm Wasserstoff legte er dabei ohne Nachfüllung 1.175 km zurück (Bahnhof Buxtehude 27.07.2025).
Horst Lüdicke





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