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Ganzzug mit Blue Tiger von ITL bei Abfahrt in Ebersbach(Sachs.)in Richtung Dresden.Befördert wird der Baustoff Lamprophyr,der durch die Firma ProStein an der Verladestation auf der Bahnstrecke

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Ganzzug mit Blue Tiger von ITL bei Abfahrt in Ebersbach(Sachs.)in Richtung Dresden.Befördert wird der Baustoff Lamprophyr,der durch die Firma ProStein an der Verladestation auf der Bahnstrecke Ebersbach(Sachs.)-Löbau(Sachs.)auf die Schiene geladen wird.Zwei Ganzzüge pro Woche rollen mit einer Tonnage von jeweils 1500 Tonnen.Foto vom 27.09.2008 um 14.52 Uhr.Am Ende des Zuges schiebt Lok 120 002 von ITL nach(anderes Foto).

Ganzzug mit Blue Tiger von ITL bei Abfahrt in Ebersbach(Sachs.)in Richtung Dresden.Befördert wird der Baustoff Lamprophyr,der durch die Firma ProStein an der Verladestation auf der Bahnstrecke Ebersbach(Sachs.)-Löbau(Sachs.)auf die Schiene geladen wird.Zwei Ganzzüge pro Woche rollen mit einer Tonnage von jeweils 1500 Tonnen.Foto vom 27.09.2008 um 14.52 Uhr.Am Ende des Zuges schiebt Lok 120 002 von ITL nach(anderes Foto).

Lars Ritter 13.10.2008, 856 Views, 0 Comments

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DGV 93300 von Zwotental nach Zwickau mit 202 597 Captrain am 29.04.26 unterwegs im Oberem Vogtland. Der Zug hatte 2 leere Res am Haken und war vorher im Baustellen Dienst tätig.
DGV 93300 von Zwotental nach Zwickau mit 202 597 Captrain am 29.04.26 unterwegs im Oberem Vogtland. Der Zug hatte 2 leere Res am Haken und war vorher im Baustellen Dienst tätig.
Andreas Schreiber

Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Rainer Haufe

106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
Rainer Haufe





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