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139 177 mit einem KLV Zug am 02.12.2010 zwischen Vaterstetten und Haar.

(ID 464964)



139 177 mit einem KLV Zug am 02.12.2010 zwischen Vaterstetten und Haar.

139 177 mit einem KLV Zug am 02.12.2010 zwischen Vaterstetten und Haar.

Dennis Kraus 02.12.2010, 569 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/5.0, ISO400, Brennweite: 38.00 (38/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 02.12.2010 21:57

Tolles Winterbild von diese interessante 139, Dennis!
Grüße,
Date Jan

Dennis Kraus 03.12.2010 11:04

Hallo Date Jan,
Danke für den positiven Kommentar! An diesem Tag hatte ich Glück, den es kamen innerhalb von 10 Minuten gleich zwei mit Lomo 139 bespannte Züge.

Gruß
Dennis

139 312 Lokomotion macht sich besonders hübsch mit den Farben weiß-blau. Skoda Autozug von München Richtung Rosenheim mit den fein mit Reif gezuckerten Spitzen der Bäume am 23.01.2026 bei Zorneding.
139 312 Lokomotion macht sich besonders hübsch mit den Farben weiß-blau. Skoda Autozug von München Richtung Rosenheim mit den fein mit Reif gezuckerten Spitzen der Bäume am 23.01.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die  letzte Tasche  beladen.
Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die "letzte Tasche" beladen.
Christoph Schneider





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