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218 117 steht mit ihrem Sonderzug in Neuss bereit zur Abfahrt.

(ID 1302964)



218 117 steht mit ihrem Sonderzug in Neuss bereit zur Abfahrt. Das Ende des Bahnsteiges wird heute nicht mehr regulär gebraucht da der RE7 deutlich kürzer ist und so verwildert der Bahnsteig am Ende deutlich.

Neuss 24.06.2022

218 117 steht mit ihrem Sonderzug in Neuss bereit zur Abfahrt. Das Ende des Bahnsteiges wird heute nicht mehr regulär gebraucht da der RE7 deutlich kürzer ist und so verwildert der Bahnsteig am Ende deutlich.

Neuss 24.06.2022

Dennis Fiedler 26.06.2022, 405 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Dato 2022:06:24 20:16:40, Tiempo de exposición: 1/640, Blenda: 8/1, ISO640, Distancia focal: 25/1

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Hermann-Josef Weirich 29.06.2022 16:43

Die Szenerie kommt mir SEHR bekannt vor (vgl Bild ID 741529). Tatsächlich eine echte Reise in die Vergangenheit, als noch dieselbespannte N-Züge von Neuss nach Kranenburg fuhren und auf D-Zug-Anschluss von Köln warteten. Die NeSA gibt sich ja echt Mühe mit ihren Loks; aber die 117 war glaube ich nie eine CityBahn-Lok.
Gruß
Hermann

Dennis Fiedler 29.06.2022 16:52

Hallo Hermann

ja das stimmt die Nesa kümmert sich auch gut um ihre Fahrzeuge. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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