Br 248 014 von Northrail fährt als Lokzug durch Hamm (Westf) - Bahnbilder.de

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Br 248 014 von Northrail fährt als Lokzug durch Hamm (Westf).

(ID 1322287)

Brussel, Bruxelles 7059, Pogge, 22.05.1991.

Die 1861 in Frankreich bei Societé Autrichienne gebauten Dampflokomotive 030-2107 El Alagón (ehem.

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

Br 248 014 von Northrail fährt als Lokzug durch Hamm (Westf). 31.12.2022

Br 248 014 von Northrail fährt als Lokzug durch Hamm (Westf). 31.12.2022

Trainspotter_Seeland 09.01.2023, 1240 Visitas, 0 Comentarios

Die Diesellokomotive 10601 (306-001-9) stammt aus dem Jahr 1968 und wurde bei der Yorkshire Engine Company in Groß-Britannien hergestellt.

Die 1861 in Frankreich bei Societé Autrichienne gebauten Dampflokomotive 030-2107 El Alagón (ehem.

Br 248 014 von Northrail fährt als Lokzug durch Hamm (Westf).

Brussel, Bruxelles 7059, Pogge, 22.05.1991.

SNCV 9123, Gosselies, 17.06.1987.

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NRAIL 248 014 in Herten-Westerholt 9.4.2026

NRAIL 248 014 in Herten-Westerholt 9.4.2026 
Christian Schürmann

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 97 1200x800 Px, 11.04.2026

RheinCargo 248 057 (90 80 2248 057-2 D-RHC) mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (bei Lembruch, 01.04.2026).

RheinCargo 248 057 (90 80 2248 057-2 D-RHC) mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (bei Lembruch, 01.04.2026). 
Reinhard Kühn

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 108 1200x675 Px, 08.04.2026 

DB Cargo 137, Vossloh DE 18, 9280 4185 137-1 D-VL und Triangula, Siemens Vectron Dual Mode 248 018 ( 9080 2248 137-1 D-NRAIL ) beim pausieren in Marktredwitz am 6.4.2026

DB Cargo 137, Vossloh DE 18, 9280 4185 137-1 D-VL und Triangula, Siemens Vectron Dual Mode 248 018 ( 9080 2248 137-1 D-NRAIL ) beim pausieren in Marktredwitz am 6.4.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marktredwitz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 120 1200x900 Px, 07.04.2026 

Triangula 248 018 ( 9080 2248 018-4 D-NRAIL ) verbrachte Ostern 2026 in Marktredwitz.

Triangula 248 018 ( 9080 2248 018-4 D-NRAIL ) verbrachte Ostern 2026 in Marktredwitz. 
Mario Ulbricht

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Triangula Logistik GmbH ·TRG·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 115 1200x801 Px, 07.04.2026 

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In Nossen konnte ich 248 031 von Captrain ablichten.

Northrail Siemens Vectron DualMode 248 021-8 mit Güterzug in Hanau Hbf am 23.12.22

Eine Dual Mode Vectron der Rheincargo mit einem Containerzug auf dem Weg in Richtung Norden bei der Durchfahrt in Sythen am 7.4.22

Locon 248 012 mit einem fast komplett leeren Containerzug nach Pinnow.

Die 248 005 der Mindener Kreis Bahn zog am 23.11.2022 einen Kesselzug durch Herzsprung, weiter nach Stendell.

Triangula 248 018-4 ( 9080 2248 018-4 D-NRAIL ) beim pausieren in Gera am 16.11.2022

248 023 von Northrail rollte am 23.10.22 ohne Anhang durch Greppin Richtung Dessau

Am 24.10.2022 wartet die Siemens Vectron 248 106-8 (PRESS) wieder im Bahnhof Arnsberg auf die Beladung des Holzzuges.

Die neue Press 248 105-9( 248 026-7 D-Press)am Abend des 21.10.2022 in Rostock-Bramow.

TRIANGULA 248 018 mit einem Kesselwagenzug von Emleben nach Schirnding, am 20.10.2022 in Jena-Göschwitz.

Am 20.10.2022 bespannte die TRIANGULA 248 018 einen Kesselwagenzug vom Tanklager Emleben nach Schirnding und befuhr zwischen Weimar und Gera auch die sogenannte Holzlandbahn .

Die zum Aufnahmezeitpunkt genau vier Monate alte 248 997-9 (Siemens Vectron Dual Mode) versah ihren Dienst im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt und strebt nun unter Fahrdraht beim Bahnhof

Der Nachschuß zeigt den für 230 km/h zugelassenen Vectron 193 400 und den Vectron Dual Mode 2248 019.

Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co.

VE 23 Guntea (248 005-1) & VE 24 Merle (248 006-9) mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH mit einem Kesselzug Xylole (Xylene) in Nennhausen und fuhren weiter in Richtung Stendal.

Natürlich präsentierte Siemens Mobility GmbH, München [D] auch ihre Vectron Dual Mode mit 248 019 [NVR-Nummer: 90 80 2248 019-2 D-SIEAG] auf der InnoTrans 2022, 22.09.22

248 008 von Captrain auf der Hafenbahn Dresden, fotografiert am 19.07.2022 vom Elberadweg aus

Siemens Vectron Dual Lok 248 997 durchfährt den Bahnhof Lietzow in Richtung Mukran.

Für die EGP fährt die 248 997 die,am 10.September 2022,auf Ausfahrt in Bergen/Rügen wartete.

Northrail 248 004, vermietet an RheinCargo, mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Bohmte-Stirpe, 05.09.2022).

Northrail 248 004, vermietet an RheinCargo, mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Bohmte-Stirpe, 24.08.2022).

NRail 248 018 hatte eine Leistung nach Mukran,bis zur Rückfahrt stand die Lok,am 22.August 2022,am Bahnsteig,in Mukran Mitte.

Am 29.08.2022 fand im Bahnhof Arnsberg wieder Holzverladung statt.

Nagelneue Dual Vectron, Mieter lt.

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In Nossen konnte ich 248 031 von Captrain ablichten.

Northrail Siemens Vectron DualMode 248 021-8 mit Güterzug in Hanau Hbf am 23.12.22

Eine Dual Mode Vectron der Rheincargo mit einem Containerzug auf dem Weg in Richtung Norden bei der Durchfahrt in Sythen am 7.4.22

NRAIL 274 103-7 in Diensten von BEG in Recklinghausen-Süd 21.12.2022

Locon 248 012 mit einem fast komplett leeren Containerzug nach Pinnow.

North Rail 271 001, Baalberge, 27.04.2022.

Northrail Siemens Smartron 192 024-8 mit einen Containerzug in Rüdesheim am Rhein am 26.11.22

Die 248 005 der Mindener Kreis Bahn zog am 23.11.2022 einen Kesselzug durch Herzsprung, weiter nach Stendell.

Triangula 248 018-4 ( 9080 2248 018-4 D-NRAIL ) beim pausieren in Gera am 16.11.2022

248 023 von Northrail rollte am 23.10.22 ohne Anhang durch Greppin Richtung Dessau

Am 24.10.2022 wartet die Siemens Vectron 248 106-8 (PRESS) wieder im Bahnhof Arnsberg auf die Beladung des Holzzuges.

Die neue Press 248 105-9( 248 026-7 D-Press)am Abend des 21.10.2022 in Rostock-Bramow.

TRIANGULA 248 018 mit einem Kesselwagenzug von Emleben nach Schirnding, am 20.10.2022 in Jena-Göschwitz.

Am 20.10.2022 bespannte die TRIANGULA 248 018 einen Kesselwagenzug vom Tanklager Emleben nach Schirnding und befuhr zwischen Weimar und Gera auch die sogenannte Holzlandbahn .

Die zum Aufnahmezeitpunkt genau vier Monate alte 248 997-9 (Siemens Vectron Dual Mode) versah ihren Dienst im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt und strebt nun unter Fahrdraht beim Bahnhof

Der Nachschuß zeigt den für 230 km/h zugelassenen Vectron 193 400 und den Vectron Dual Mode 2248 019.

Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co.

VE 23 Guntea (248 005-1) & VE 24 Merle (248 006-9) mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH mit einem Kesselzug Xylole (Xylene) in Nennhausen und fuhren weiter in Richtung Stendal.

North Rail 192 014-9 ( 9180 6192 014-9 D-NRAIL ) abfahrbereit in Landshut am 3.10.2022

NRAIL 275 621-1 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 7.10.2022

Natürlich präsentierte Siemens Mobility GmbH, München [D] auch ihre Vectron Dual Mode mit 248 019 [NVR-Nummer: 90 80 2248 019-2 D-SIEAG] auf der InnoTrans 2022, 22.09.22

248 008 von Captrain auf der Hafenbahn Dresden, fotografiert am 19.07.2022 vom Elberadweg aus

Siemens Vectron Dual Lok 248 997 durchfährt den Bahnhof Lietzow in Richtung Mukran.

192 024 der northrail schleppte am 11.09.22 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.

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HAMM, 31.08.2022, ET 6.03 der Eurobahn als RE 3 (Nordrhein-Westfalen) nach Düsseldorf Hbf im Bahnhof Hamm(Westf) Hbf

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