bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Dresden-Neustadt Fotos

47 Bilder
384 012-1 steht im Bahnhof von Dresden zu einer zusätzlichen Kontrolle auf Gleis 1 am 26. Juli 2026 bereit zur späteren Weiterfahrt nach Ustin nad Laben.
384 012-1 steht im Bahnhof von Dresden zu einer zusätzlichen Kontrolle auf Gleis 1 am 26. Juli 2026 bereit zur späteren Weiterfahrt nach Ustin nad Laben.
Klaus-P. Dietrich

Ein bischen selten werden langsam die Ludmillas. Hier fuhr mir an einem Samstag früh im Juli 2026 bei ungünstiger Belichtung die 232 901 von WFL mit einem Güterzug  vor die Linse. Wer weiß, wann wieder eine kommt...
Ein bischen selten werden langsam die Ludmillas. Hier fuhr mir an einem Samstag früh im Juli 2026 bei ungünstiger Belichtung die 232 901 von WFL mit einem Güterzug vor die Linse. Wer weiß, wann wieder eine kommt...
Rainer Haufe

Die neu gespritzte 143 812 von TRG, gefertigt bei LEW 1988 mit der Fabriknummer 20206 für das Bw Leipzig Hbf West, zusammen mit der 143 567 vom selben Verein auf Rangierfahrt in Dresden-Neustadt im Juli 2026
Die neu gespritzte 143 812 von TRG, gefertigt bei LEW 1988 mit der Fabriknummer 20206 für das Bw Leipzig Hbf West, zusammen mit der 143 567 vom selben Verein auf Rangierfahrt in Dresden-Neustadt im Juli 2026
Rainer Haufe

Der morgentliche Autotransportzug einmal mit anderer Bespannung durch die 145 089 von BRLL bei der Durchfahrt durch Dresden-Neustadt im Juli 2026. Die Lok kann den Zug nur von Bad-Schandau an geführt haben.
Der morgentliche Autotransportzug einmal mit anderer Bespannung durch die 145 089 von BRLL bei der Durchfahrt durch Dresden-Neustadt im Juli 2026. Die Lok kann den Zug nur von Bad-Schandau an geführt haben.
Rainer Haufe

Rätselfoto: Vermuten Sie hier den Blick vom Bahnhof Dresden Neustadt Richtung Elbe ?
Eigentlich müsste das das letzte Foto der Tour ins Riesengebirge sein, aber der Eindruck der Teleaufnahme überraschte mich doch, obwohl ich schon oft in Dresden Neustadt gestartet bin.
Blick vom Bahnsteig 1  , 18.07.2026  gegen 15:00 Uhr.
Rätselfoto: Vermuten Sie hier den Blick vom Bahnhof Dresden Neustadt Richtung Elbe ? Eigentlich müsste das das letzte Foto der Tour ins Riesengebirge sein, aber der Eindruck der Teleaufnahme überraschte mich doch, obwohl ich schon oft in Dresden Neustadt gestartet bin. Blick vom Bahnsteig 1 , 18.07.2026 gegen 15:00 Uhr.
Siegfried Heße

Zur richtigen Zeit am richtigen Ort; die 247 906 von EGP hat Anfang Juli 2026 gerade abgekuppelt, nachdem sie mit einen Güterzug aus Richtung Radebeul (aus Richtung Radeberg kommen ja im Moment keine mehr) in Dresden-Neustadt zum Halten gekommen ist. Ich hätte sonst mit der wenig beliebten Ansicht von hinten mit Zugverbindung vorlieb nehmen müssen.
Zur richtigen Zeit am richtigen Ort; die 247 906 von EGP hat Anfang Juli 2026 gerade abgekuppelt, nachdem sie mit einen Güterzug aus Richtung Radebeul (aus Richtung Radeberg kommen ja im Moment keine mehr) in Dresden-Neustadt zum Halten gekommen ist. Ich hätte sonst mit der wenig beliebten Ansicht von hinten mit Zugverbindung vorlieb nehmen müssen.
Rainer Haufe

Durchfahrt eines Güterzuges im Bahnhof Dresden-Neustadt mit der TRAXX 2 185 606 von ITL im Juni 2026 morgens in der Früh 6:30 Uhr im richtigen Licht
Durchfahrt eines Güterzuges im Bahnhof Dresden-Neustadt mit der TRAXX 2 185 606 von ITL im Juni 2026 morgens in der Früh 6:30 Uhr im richtigen Licht
Rainer Haufe

Durchfahrender Kesselwagenzug durch Dresden Neustadt mit der führenden 186 136 im Mai 2026
Durchfahrender Kesselwagenzug durch Dresden Neustadt mit der führenden 186 136 im Mai 2026
Rainer Haufe

Abfahrender ICE 1 mit führenden 401 087 in Dresden Neustadt während des Wartens auf einen Dampfzug zum Dampflokfest 2026
Abfahrender ICE 1 mit führenden 401 087 in Dresden Neustadt während des Wartens auf einen Dampfzug zum Dampflokfest 2026
Rainer Haufe

Ich stehe am Hp Dresden-Bischofsplatz und warte auf den Cottbuser Dampfzug zum Dampfloktreffen 2026. Eine vorbeifahrende 248 044 mit einer ansprechenden Werbung für Lokführer ist auch aufnehmenswert
Ich stehe am Hp Dresden-Bischofsplatz und warte auf den Cottbuser Dampfzug zum Dampfloktreffen 2026. Eine vorbeifahrende 248 044 mit einer ansprechenden Werbung für Lokführer ist auch aufnehmenswert
Rainer Haufe

Während man in Dresden-Neustadt auf einen Dampfsonderzug anläßlich des Dampfloktreffens 2026 wartet, rumpelt auf einem Mittelgleis unüberhörbar ein typischer DB Cargo-Zug mit der jetzt auch schon in die Jahre gekommenen 189 013 vorbei.
Während man in Dresden-Neustadt auf einen Dampfsonderzug anläßlich des Dampfloktreffens 2026 wartet, rumpelt auf einem Mittelgleis unüberhörbar ein typischer DB Cargo-Zug mit der jetzt auch schon in die Jahre gekommenen 189 013 vorbei.
Rainer Haufe

Ein ICE 1 in voller Länge ist durch die umfangreichen Bauvorhaben in Dresden auf die Güterzuggleise ausgewichen und gestattet im April 2026 den Einblick auf den gesamte Zug, solange der Unkrautbewuchs nicht weiter fortschreitet.
Ein ICE 1 in voller Länge ist durch die umfangreichen Bauvorhaben in Dresden auf die Güterzuggleise ausgewichen und gestattet im April 2026 den Einblick auf den gesamte Zug, solange der Unkrautbewuchs nicht weiter fortschreitet.
Rainer Haufe

Die DB-112 146, die ansonsten immer vor dem RE nach Cottbus zu sehen ist, steht an einem Tag im März 2026 abgestellt in Dresden-Neustadt. Noch sind solche Aufnahmen durch die noch nicht einsetzende Wachstumsperiode des Unkrautes möglich. Im Raum Dresden hat man offensichtlich so mit dem Kreuzungsbauwerk Hbf zu tun, daß man sowas unter den Tisch fallen läßt.
Die DB-112 146, die ansonsten immer vor dem RE nach Cottbus zu sehen ist, steht an einem Tag im März 2026 abgestellt in Dresden-Neustadt. Noch sind solche Aufnahmen durch die noch nicht einsetzende Wachstumsperiode des Unkrautes möglich. Im Raum Dresden hat man offensichtlich so mit dem Kreuzungsbauwerk Hbf zu tun, daß man sowas unter den Tisch fallen läßt.
Rainer Haufe

Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Rainer Haufe

Die nummernmäßig letzte Vectron DualMode von Captrain, 248 030, durchfährt mit einem Frachtzug den Bahnhf Dresden-Neustadt im Februar 2026.
Die nummernmäßig letzte Vectron DualMode von Captrain, 248 030, durchfährt mit einem Frachtzug den Bahnhf Dresden-Neustadt im Februar 2026.
Rainer Haufe

eine seltene Bespannung; vor einem Güterzug von Neukirch/West nach Dresden und weiter eine Class 66 der BRLL im Oktober 2025
eine seltene Bespannung; vor einem Güterzug von Neukirch/West nach Dresden und weiter eine Class 66 der BRLL im Oktober 2025
Rainer Haufe

Die für das Erlebnisweingut Schloss Wackerbarth werbende 146 010-4 verlässt ihren vorletzten Unterwegsbahnhof Dresden-Neustadt auf Gleis 7.

🧰 DB Regio Südost
🚝 RE 16513 (RE 50)  Saxonia-Express  Leipzig Hbf–Dresden Hbf [+5]
🕓 22.12.2024 | 11:42 Uhr
Die für das Erlebnisweingut Schloss Wackerbarth werbende 146 010-4 verlässt ihren vorletzten Unterwegsbahnhof Dresden-Neustadt auf Gleis 7. 🧰 DB Regio Südost 🚝 RE 16513 (RE 50) "Saxonia-Express" Leipzig Hbf–Dresden Hbf [+5] 🕓 22.12.2024 | 11:42 Uhr
Clemens Kral

Im September 2025 war die 247 906 der EGP wieder einmal für den Güterverkehr auf der Strecke Dresden-Bischofswerda zuständig, hier genau eingepaßt zwischen zwei Signalen im Bahnhof Dresden-Neustadt.
Im September 2025 war die 247 906 der EGP wieder einmal für den Güterverkehr auf der Strecke Dresden-Bischofswerda zuständig, hier genau eingepaßt zwischen zwei Signalen im Bahnhof Dresden-Neustadt.
Rainer Haufe

Die letzte Tat vom Waggonbau Görlitz für friedliche Zwecke; RAB 502 217 in Dresden-Neustadt am 05.07.2025 auf Überführungsfahrt
Die letzte Tat vom Waggonbau Görlitz für friedliche Zwecke; RAB 502 217 in Dresden-Neustadt am 05.07.2025 auf Überführungsfahrt
Rainer Haufe

155 179 und 213 nach NVR-Nummer haben gemeinsamen einen langen Lastzug im Mai 2025 nach Dresden-Neustadt gezogen, nach der Verteilung der einzelnen Segmente hat man beide Loks noch fotofreundlich zum Ablichten positioniert.
155 179 und 213 nach NVR-Nummer haben gemeinsamen einen langen Lastzug im Mai 2025 nach Dresden-Neustadt gezogen, nach der Verteilung der einzelnen Segmente hat man beide Loks noch fotofreundlich zum Ablichten positioniert.
Rainer Haufe