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Als Nebenbahnknoten im Süden Mecklenburgs weist der Bahnhof Karow noch zwei mechanische Stellwerke und zahlreiche Formsignale auf.

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Als Nebenbahnknoten im Süden Mecklenburgs weist der Bahnhof
(ID 1418136)
Bei schönstem Sonnenschein erreicht VT 650 088 der ODEG am 30.08.2025 den Bahnhof Karow (Meckl).
FS E656 …, Acquafredda di Maratea, 805, 05.09.1993.



Als Nebenbahnknoten im Süden Mecklenburgs weist der Bahnhof Karow noch zwei mechanische Stellwerke und zahlreiche Formsignale auf. Hier verlässt VT 650 059 der ODEG am 30.08.2025 den Bahnhof Richtung Parchim. Im Hintergrund sind die Ausfahrsignale K - L und das Stellwerk B2 zu sehen.

Als Nebenbahnknoten im Süden Mecklenburgs weist der Bahnhof Karow noch zwei mechanische Stellwerke und zahlreiche Formsignale auf. Hier verlässt VT 650 059 der ODEG am 30.08.2025 den Bahnhof Richtung Parchim. Im Hintergrund sind die Ausfahrsignale K - L und das Stellwerk B2 zu sehen.

Christopher Pätz 25.09.2025, 370 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/1600, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 18/1

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445 105 im Bahnhof Dabendorf am 01. März 2026 aus Berlin kommend.</p> Im Hintergrund über der OL ist eine vorbeifliegende Krähe zu sehen (kein Fleck).
445 105 im Bahnhof Dabendorf am 01. März 2026 aus Berlin kommend.

Im Hintergrund über der OL ist eine vorbeifliegende Krähe zu sehen (kein Fleck).
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.1 ·Kiss (vierteilig)·

198 1200x801 Px, 05.03.2026