Während die WAB-Lok 58 die Schwerstarbeit hatte hatte dagegen die PBSV-Lok 20 leichtes Spiel Sie fuhr nur als Schlußlok mit im Holzzug von Rostock Bramow nach Niedergörne.Am 31.Oktober 2009 mußte der
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Während die WAB-Lok 58 die Schwerstarbeit hatte hatte dagegen die PBSV-Lok 20 leichtes Spiel Sie fuhr nur als Schlußlok mit im Holzzug von Rostock Bramow nach Niedergörne.Am 31.Oktober 2009 mußte der Zug im Rostocker Hbf einen Halt einlegen.
Mirko Schmidt 01.11.2009, 548 Aufrufe, 1 Kommentar
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Stefan Pavel 1.11.2009 13:28
Hallo Mriko,
sieht doch klasse aus dein Bild mit der V100 im Rostocker Hbf.
Mfg
Stefan
17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg "19". (Quelle: v100-online.de)
Jürgen Krause
Jürgen Krause
