Da es an der 204 013 einen technischen Defekt gab, wurde der Zug erst einen Tag später abgefahren. Im Bild sieht man das Ersatzteil aus Espenhain, wobei die Werkstattarbeiter der Pressnitztalbahn einen Radlader in Torgelow organisieren mussten, um das Teil auszutauschen. 20.01.2016
Jens Kublank https://www.youtube.com/@bahn_nordost/videos 31.01.2025, 103 Aufrufe, 0 Kommentare
65 1200x800 Px, 22.11.2025
![PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer 145 023-6 [NVR-Nummer: 91 80 6145 083-2 D-PRESS], aktuell ohne Folie am 26.11.24 Höhe Bahnhof](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--press-eisenbahn-bau--und-betriebsgesellschaft-pressnitztalbahn-mbh-joehstadt-1389590.jpg "PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer 145 023-6 [NVR-Nummer: 91 80 6145 083-2 D-PRESS], aktuell ohne Folie am 26.11.24 Höhe Bahnhof")
![Press mit der von IntEgro Verkehr GmbH erworbenen ex DB Cargo Lok 145 048-5 jetzt neu 145 068-2 [NVR-Nummer: 91 80 6145 048-5 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 25.11.24 Höhe Bahnhof](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--press-eisenbahn-bau--und-betriebsgesellschaft-pressnitztalbahn-mbh-joehstadt-1388894.jpg "Press mit der von IntEgro Verkehr GmbH erworbenen ex DB Cargo Lok 145 048-5 jetzt neu 145 068-2 [NVR-Nummer: 91 80 6145 048-5 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 25.11.24 Höhe Bahnhof")
