Da es an der 204 013 einen technischen Defekt gab, wurde der Zug erst einen Tag später abgefahren

Da es an der 204 013 einen technischen Defekt gab, wurde der Zug erst einen Tag später abgefahren.

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204 012 und 013 rangieren die vollen und leeren Holzwagen in Torgelow zur weiteren Beladung hin und her.

11.09.2016 fährt die kleine Henschel Lok, Baujahr 1948 mit der Nummer 28026, nach Uhlenhorst aus Richtung Schwichtenberg kommend.

Da es an der 204 013 einen technischen Defekt gab, wurde der Zug erst einen Tag später abgefahren. Im Bild sieht man das Ersatzteil aus Espenhain, wobei die Werkstattarbeiter der Pressnitztalbahn einen Radlader in Torgelow organisieren mussten, um das Teil auszutauschen. 20.01.2016

Jens K https://www.youtube.com/@bahn_nordost/videos 31.01.2025, 397 Aufrufe, 0 Kommentare

Die HVLE aus Mukran, auf dem Weg in Richtung Berlin.

Da es an der 204 013 einen technischen Defekt gab, wurde der Zug erst einen Tag später abgefahren.

204 012 fährt nach dem die Gleissperre entfernt wurde an den Holzzug in Torgelow heran, um zu rangieren.

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D-PRESS 248 026-7 (248 105-9) (Ivo) und D-PRESS 248 027-5 (248 106-8) (Kurt) standen am 15.07.2026 mit ihrem Ultraschall-Schienenprüfzug (SPZ 1) bestehend aus D-DBMP 99 80 9360 005-9 (Br. 720.1) und D-DBMP 99 80 9360 003-4 (BA 323) auf Gleis 10 des Lübecker Hbf (AL) abgestellt. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB InfraGO AG, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 18 1200x795 Px, 15.07.2026 