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Historischer Triebwagen T1 „ De Heggeströöfer“, Auch wenn ein Triebwagen heute zum Streifen von Hecken nicht mehr nur auf alten Kreisbahngleisen unterwegs sein muss: Die Hecke, welche

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Historischer Triebwagen T1 „ De Heggeströöfer“, 

Auch wenn ein Triebwagen heute zum Streifen von Hecken nicht mehr nur auf alten Kreisbahngleisen unterwegs sein muss: Die Hecke, welche er vorne rechts gestreift hatte, muss wohl recht massiv gewesen sein.

Hersteller: Talbot, Typ Taunus, Baujahr 1950,
Der T1 stammt von der Jülicher Kreisbahn. 
Der Kreis Jülich ging im Zuge der Kreisreform im Kreis Düren auf und in Folge dann auch die Jülicher Kreisbahn in der DKB (Dürener Kreisbahn). Die DKB hat ihren Schienenverkehr dann 2003 in das Unternehmen Rurtalbahn GmbH outgesourced, an der sie weiter beteiligt ist.

06.02.2004
Düren-Distelrath

Historischer Triebwagen T1 „ De Heggeströöfer“,

Auch wenn ein Triebwagen heute zum Streifen von Hecken nicht mehr nur auf alten Kreisbahngleisen unterwegs sein muss: Die Hecke, welche er vorne rechts gestreift hatte, muss wohl recht massiv gewesen sein.

Hersteller: Talbot, Typ Taunus, Baujahr 1950,
Der T1 stammt von der Jülicher Kreisbahn.
Der Kreis Jülich ging im Zuge der Kreisreform im Kreis Düren auf und in Folge dann auch die Jülicher Kreisbahn in der DKB (Dürener Kreisbahn). Die DKB hat ihren Schienenverkehr dann 2003 in das Unternehmen Rurtalbahn GmbH outgesourced, an der sie weiter beteiligt ist.

06.02.2004
Düren-Distelrath

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 11.04.2007, 1344 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der VT 504 006 der Rurtalbahn bei Aachen West. Als Versuchsfahrzeug wird mit ihm ein selbstfahrender Zug getestet. (Aufgenommen: 11.05.2026)
Der VT 504 006 der Rurtalbahn bei Aachen West. Als Versuchsfahrzeug wird mit ihm ein selbstfahrender Zug getestet. (Aufgenommen: 11.05.2026)
Michael Stolarov