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Ein leuchtendes Beispiel für einen freundlichen Lokführer...

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Ein leuchtendes Beispiel für einen freundlichen Lokführer...  Shining Example  Vectron 193-283 irgendwo im Nirgendwo zwischen Grafing und Assling an der KBS 950/951 am 27.06.2021

Ein leuchtendes Beispiel für einen freundlichen Lokführer... "Shining Example" Vectron 193-283 irgendwo im Nirgendwo zwischen Grafing und Assling an der KBS 950/951 am 27.06.2021

Joachim Görg 29.06.2021, 415 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 4000D, Datum 2021:06:27 14:49:31, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 37/1

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Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel





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