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Die Bad Honnefer 185 518 von Angel Trains Cargo NV (ATC) fährt mit dem DGS 43100 "T R A N S P E D - E X P R E S S" von Verona nach Wanne-Eickel.

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Die Bad Honnefer 185 518 von Angel Trains Cargo NV (ATC) fährt mit dem DGS 43100  T R A N S P E D - E X P R E S S  von Verona nach Wanne-Eickel. Hier in Rosenheim am 03.07.07

Die Bad Honnefer 185 518 von Angel Trains Cargo NV (ATC) fährt mit dem DGS 43100 "T R A N S P E D - E X P R E S S" von Verona nach Wanne-Eickel. Hier in Rosenheim am 03.07.07

Florian Böttcher 25.09.2007, 967 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel





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