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Am 28.08.2013 kam am Winzerort Hügelheim die MRCE/TX Logistik ES 64 U2-098 (182 598-3) mit einem fast leeren Containerzug aus Richtung Schweiz vorbei.

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Am 28.08.2013 kam am Winzerort Hügelheim die MRCE/TX
(ID 762672)
Hier steht der TGV Duplex 4714 in Freiburg (Brsg) Hbf auf Gleis 1, als er am 12.07.2013 als Sonderzug aus Mulhouse nach Freiburg zur Präsentation zur neuen TGV-Linie von Freiburg nach Paris
Auch am 28.08.2013, die BLS Cargo Re 485 014-5 ebenfalls mit einer RoLa, nur diesmal von Freiburg (Brsg) Gbf über Domodossola nach Novara in Italien.



Am 28.08.2013 kam am Winzerort Hügelheim die MRCE/TX Logistik ES 64 U2-098 (182 598-3) mit einem fast leeren Containerzug aus Richtung Schweiz vorbei. Der Schweizer Wagen, am rechten Bildrand, ist der erste Waggon, des EC 9 (Hamburg-Altona - Chur HB), der an diesem Tag mit der 120 109-2 bespannt war und den Zug bis Basel SBB brachte.

Am 28.08.2013 kam am Winzerort Hügelheim die MRCE/TX Logistik ES 64 U2-098 (182 598-3) mit einem fast leeren Containerzug aus Richtung Schweiz vorbei. Der Schweizer Wagen, am rechten Bildrand, ist der erste Waggon, des EC 9 (Hamburg-Altona - Chur HB), der an diesem Tag mit der 120 109-2 bespannt war und den Zug bis Basel SBB brachte.

Tobias Schmidt 19.02.2014, 549 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4884 ·Railjet M·

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