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Auf der Strecke von Bützow (bzw.

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Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf dieser Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. Am 16.05.2008 der Talent noch ganz in ,,Weiss  in Eggesin mit Weiterfahrt in Richtung Torgelow.

Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf dieser Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. Am 16.05.2008 der Talent noch ganz in ,,Weiss" in Eggesin mit Weiterfahrt in Richtung Torgelow.

Gerd Wiese 13.01.2012, 664 Aufrufe, 0 Kommentare

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Captrain E 37 510 durchfährt am 11. Januar 2009 den Bahnhof Köln West in südlicher Richtung.
Captrain E 37 510 durchfährt am 11. Januar 2009 den Bahnhof Köln West in südlicher Richtung.
Paul Zimmer

Veolia 185-CL 002 mit dem Bous-Zug von Düsseldorf-Rath nach Bous (Saar), aufgenommen am Nordkopf von Köln-Kalk Nord.
Aufnahmedatum: 17. Juni 2009
Veolia 185-CL 002 mit dem Bous-Zug von Düsseldorf-Rath nach Bous (Saar), aufgenommen am Nordkopf von Köln-Kalk Nord. Aufnahmedatum: 17. Juni 2009
Paul Zimmer

VCD 272 401-1, G 2000-3 BB (Bj. 2004, Vossloh) Veolia Cargo Deutschland Rail4Chem Lok 2003, European Bulls Rail Freight Alliance als Schlusslok eines Güterzuges, fotografiert in Halle (Saale) am 28.03.2009
VCD 272 401-1, G 2000-3 BB (Bj. 2004, Vossloh) Veolia Cargo Deutschland Rail4Chem Lok 2003, European Bulls Rail Freight Alliance als Schlusslok eines Güterzuges, fotografiert in Halle (Saale) am 28.03.2009
Frank Grohe