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An einem kalten Februarmorgen 1985 steht der T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an der Rollbockgrube in Laichingen.

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An einem kalten Februarmorgen 1985 steht der T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an der Rollbockgrube in Laichingen. Der dahinter befindliche O-Wagen wird gerade angekuppelt. Etwa ein halbes Jahr später, am 31.08.1985, wurde der Personenverkehr und kurz danach am 14.09.1985 der Güterverkehr eingestellt.

An einem kalten Februarmorgen 1985 steht der T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an der Rollbockgrube in Laichingen. Der dahinter befindliche O-Wagen wird gerade angekuppelt. Etwa ein halbes Jahr später, am 31.08.1985, wurde der Personenverkehr und kurz danach am 14.09.1985 der Güterverkehr eingestellt.

Horst Lüdicke 07.02.2018, 696 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hermann-Josef Weirich 8.2.2018 15:34

Wieder mal eine herrlich nostalgische Serie aus Deinem reichhaltigen Archiv. Danke, Horst, und liebe Grüße in den sonnigen Süden!
Hermann

Horst Lüdicke 11.2.2018 9:42

Vielen Dank Hermann,
Hauptgrund für die Stilllegung war der Wegfall der Mineralölsteuerbefreiung und das dadurch entstandene Defizit konnte die WEG nicht tragen - traurig, wenn dadurch ein Stück Lokalbahngeschichte für immer verschwindet.
Viele Grüße aus dem ruhigen Süden in die heute wahrscheinlich nicht ganz so stille City Horst

Ein Vergleichsbild vom 28.02.1992 zur vorherigen Aufnahme aus Linsenhofen mit dem einfahrenden VT 405: Zu diesem Zeitpunkt war die Station bereits nur noch ein Haltepunkt, inzwischen wurde aber der Bahnsteig modernisiert
Ein Vergleichsbild vom 28.02.1992 zur vorherigen Aufnahme aus Linsenhofen mit dem einfahrenden VT 405: Zu diesem Zeitpunkt war die Station bereits nur noch ein Haltepunkt, inzwischen wurde aber der Bahnsteig modernisiert
Horst Lüdicke

Aus ähnlicher Perspektive wie beim vorherigen Bild habe ich am 28.02.1992 bereits eine Aufnahme in Neuffen gemacht. Damals war die Strecke noch fest in der Hand der Esslinger Triebwagen, hier mit dem VT 403
Aus ähnlicher Perspektive wie beim vorherigen Bild habe ich am 28.02.1992 bereits eine Aufnahme in Neuffen gemacht. Damals war die Strecke noch fest in der Hand der Esslinger Triebwagen, hier mit dem VT 403
Horst Lüdicke