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. Schieben beendet - 

Nach erreichen der flachen Strecke in Amstetten kann sich die Schiebelok (151 131-1) zurückfallen lassen und der Güterzug kann seine Fahrt alleine fortsetzen. Oberes Ende der Geislinger Steige.

17.11.2011 (M)

. Schieben beendet -

Nach erreichen der flachen Strecke in Amstetten kann sich die Schiebelok (151 131-1) zurückfallen lassen und der Güterzug kann seine Fahrt alleine fortsetzen. Oberes Ende der Geislinger Steige.

17.11.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 18.11.2011, 765 Calls, 3 Comments

3 Comments, All comments
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De Rond Hans und Jeanny 18.11.2011 08:32

Bahnalltag sehr eindrücklich dokumentiert, Matthias.
Gefällt mir sehr gut.
Gruß
Hans

Klaus Muhs 21.11.2011 08:45

Das gefällt mir auch sehr gut, besonders wie sich die Lokfront von dem Schattenzug abhebt.

LG Klaus

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.11.2011 06:17

Als der Güterzug gefahren kam, habe ich gar nicht an die Schiebelok gedacht und war dann positiv überrascht, als hinten noch was leuchtend Rotes auftauchte.

lg Matthias

151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993.
151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993.
Christian Wenger

*Modell*
Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach.
Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt.
Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl





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