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Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart.

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Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war).
Datum: 01.04.1985

Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war).
Datum: 01.04.1985

Frank Nowotny 23.09.2022, 188 Aufrufe, 0 Kommentare

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WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Am 01.04.1985 wirkte es vor dem Lokschuppen Laichingen schon ziemlich leer, und das auch schon vor der Stilllegung der Bahn im August 1985. Neben dem Lokschuppen befindet sich einer der beiden Schlepptriebwagen von Fuchs (T 30 bzw. T 31).
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Am 01.04.1985 wirkte es vor dem Lokschuppen Laichingen schon ziemlich leer, und das auch schon vor der Stilllegung der Bahn im August 1985. Neben dem Lokschuppen befindet sich einer der beiden Schlepptriebwagen von Fuchs (T 30 bzw. T 31). Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny





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