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DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) um 1980 im Bw Lippstadt.

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DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) um 1980 im Bw Lippstadt. Die Lok hat eine abwechslungsreiche Geschichte: AEG und Krupp bauten sie 1962 als Versuchslok ME 1500 unter der Fabrik-Nr. 4400 auf eigene Rechnung. Die DB setzte sie ab 1966 bei den Betriebswerken Soest, Hamm und Hagen-Eckesey ein. Nach einem Umbau wurde sie in DE 1500 umbenannt und war ab Januar 1968 als 201 001-5 im Einsatz. Von September 1969 bis August 1981 war sie bei der WLE als DE 0901 unterwegs und kam dann zur Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (Teutoburger Wald Eisenbahn), dort VE 151. 1983 gelangte sie zur Farge-Vegesacker Eisenbahn und wurde 1990 an die schweizer Südostbahn (SOB) verkauft, die sie zur Am 846 461-2 umbaute. Heute ist sie als Am 846 033-9 im Einsatz.

DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) um 1980 im Bw Lippstadt. Die Lok hat eine abwechslungsreiche Geschichte: AEG und Krupp bauten sie 1962 als Versuchslok ME 1500 unter der Fabrik-Nr. 4400 auf eigene Rechnung. Die DB setzte sie ab 1966 bei den Betriebswerken Soest, Hamm und Hagen-Eckesey ein. Nach einem Umbau wurde sie in DE 1500 umbenannt und war ab Januar 1968 als 201 001-5 im Einsatz. Von September 1969 bis August 1981 war sie bei der WLE als DE 0901 unterwegs und kam dann zur Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (Teutoburger Wald Eisenbahn), dort VE 151. 1983 gelangte sie zur Farge-Vegesacker Eisenbahn und wurde 1990 an die schweizer Südostbahn (SOB) verkauft, die sie zur Am 846 461-2 umbaute. Heute ist sie als Am 846 033-9 im Einsatz.

Horst Lüdicke 16.09.2013, 1269 Aufrufe, 0 Kommentare

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WLE 82 Bombardier Traxx 187 010-4 mit Bier Containerzug in Hanau Rauschwald am 13.04.24
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Daniel Oster

Empfangsgebäude Nienborg-Heek, Gleisseite, am 12.02.1977. Das Gleis der WLE-Nordbahn  zwischen Ahaus und Burgsteinfurt endete damals hier. Das Gebäude samt Güterschuppen wurde später abgerissen.  Scanbild 90917, Kodak Tri-Xpan.
Empfangsgebäude Nienborg-Heek, Gleisseite, am 12.02.1977. Das Gleis der WLE-Nordbahn zwischen Ahaus und Burgsteinfurt endete damals hier. Das Gebäude samt Güterschuppen wurde später abgerissen. Scanbild 90917, Kodak Tri-Xpan.
Rob Freriks





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