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Ein Unwetter machts möglich...ein IC fährt mit einer minimalen Geschwindigkeit an BÜ heran, der zwar funktioniert, aber nicht als solchen signalisiert wird, weil ein Blitz die Signalanlagen zerstörte.

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Ein Unwetter machts möglich...ein IC fährt mit einer minimalen Geschwindigkeit an BÜ heran, der zwar funktioniert, aber nicht als solchen signalisiert wird, weil ein Blitz die Signalanlagen zerstörte. Auf Gleis steht wegen des Unwetters ein abgestellter GZ, weil der Verkehr fast vollkommen eingestellt wurde auf der Strecke Berlin-Cottbus, aufgrund eines der stärksten Unwetters der letzten Jahre. IC Emden-Cottbus am 01.06 mit +70 erreichte er Cottbus.

Ein Unwetter machts möglich...ein IC fährt mit einer minimalen Geschwindigkeit an BÜ heran, der zwar funktioniert, aber nicht als solchen signalisiert wird, weil ein Blitz die Signalanlagen zerstörte. Auf Gleis steht wegen des Unwetters ein abgestellter GZ, weil der Verkehr fast vollkommen eingestellt wurde auf der Strecke Berlin-Cottbus, aufgrund eines der stärksten Unwetters der letzten Jahre. IC Emden-Cottbus am 01.06 mit +70 erreichte er Cottbus.

Alexander Wiemer 02.07.2009, 951 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Alexander Wiemer 14.7.2009 13:40

Ja ziemlich :D

DB Netzinstandhaltung 182 536 (NVR: 91 80 6182 536-3 D-DB) mit dem RAILab1 Messzug am 22.09.2026 auf der Frankenbahn bei Moos auf dem Weg von Stuttgart nach Würzburg.
DB Netzinstandhaltung 182 536 (NVR: 91 80 6182 536-3 D-DB) mit dem RAILab1 Messzug am 22.09.2026 auf der Frankenbahn bei Moos auf dem Weg von Stuttgart nach Würzburg.
Matthias Kümmel

Der D-DB 61 80 80-91 156-2 Bpmmbdzf²⁸⁶·¹ am IC 2151 von Gotha nach Gera Hbf, am 19.09.2026, dem vorletzten Betriebstag der ICs auf der Mitte-Deutschland-Verbindung, in Jena-Göschwitz.
Der D-DB 61 80 80-91 156-2 Bpmmbdzf²⁸⁶·¹ am IC 2151 von Gotha nach Gera Hbf, am 19.09.2026, dem vorletzten Betriebstag der ICs auf der Mitte-Deutschland-Verbindung, in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas