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101 005 (DEVK-Werbung) zieht IC 2271 von Rostock via "Schweineohr" (Kramerkurve; Verbindungskurve Anhalter Bahn - BAR) dem Ziel, Dresden, entgegen.

(ID 1298616)



101 005 (DEVK-Werbung) zieht IC 2271 von Rostock via  Schweineohr  (Kramerkurve; Verbindungskurve Anhalter Bahn - BAR) dem Ziel, Dresden, entgegen.

Vielleicht war es nur eine Unachtsamkeit des Tf oder die quer im Feld verstreuten 5 Fotographen, aber er erhielt unmittelbar vorher eine Zwangsbremsung, da er vermutlich das Signal ohne Rückmeldung überfuhr.

Danke an die Vormelder bei DSO!

Großbeeren, der 16.05.2022

101 005 (DEVK-Werbung) zieht IC 2271 von Rostock via "Schweineohr" (Kramerkurve; Verbindungskurve Anhalter Bahn - BAR) dem Ziel, Dresden, entgegen.

Vielleicht war es nur eine Unachtsamkeit des Tf oder die quer im Feld verstreuten 5 Fotographen, aber er erhielt unmittelbar vorher eine Zwangsbremsung, da er vermutlich das Signal ohne Rückmeldung überfuhr.

Danke an die Vormelder bei DSO!

Großbeeren, der 16.05.2022

G. G. 17.05.2022, 224 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-M5MarkII , Datum 2022:05:16 15:49:09, Belichtungsdauer: 1/2500, Blende: 35/10, ISO200, Brennweite: 28/1

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193 500 zieht den Umleiter IC Amsterdam-Hamm durch Münster Zentrum Nord Richtung Münster Hbf. Oktober 2024
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Bern hard

Intercity Begegnung in Münster Hbf: 193 936 mit dem Umleiter IC nach Berlin trifft auf 147 589 mit dem IC nach Frankfurt über Siegen. Oktober 2024
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Bern hard

Intercity überholt Intercity: Während 101 127-9 als frisch beklebte Märklin Werbelok mit dem IC der Mitte-Deutschland-Verbindung von Köln nach Gera einen planmäßigen Halt in Lippstadt einlegt, überholt 193 936 mit dem Umleiter IC von Amsterdam nach Berlin über Rheine-Münster-Hamm-Altenbeken-Hannover. Einige Personen auf dem Bahnsteig wurden mit KI Bildbearbeitung entfernt. Juli 2025
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Bern hard

Nach der Drehfahrt steht 193 263 mit dem IC Hamm-Amsterdam am Startbahnhof bereit. Daneben der IC der Mitte-Deutschland-Verbindung mit Steuerwagen beim Fahrtrichtungswechsel. Oktober 2024
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Bern hard





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