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Grüner Zug in grüner Landschaft: Beim vergeblichen Warten auf den AKE "Rheingold" (DPE 13490 Wien/Salzburg - Dortmund) kam der rund 140 min verspätete Flixtrain FLX 1355 (Hamburg -

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Grüner Zug in grüner Landschaft: Beim vergeblichen Warten auf den AKE  Rheingold  (DPE 13490 Wien/Salzburg - Dortmund) kam der rund 140 min verspätete Flixtrain FLX 1355 (Hamburg - Köln - Frankfurt/M Süd - Würzburg - Augsburg - München), gezogen von einer unerkannt gebliebenen ES 64 U2, aus dem Gebüsch geschossen und raste unterm Regenbogen hindurch über die Bartelsgrabentalbrücke (1.160 m) bei Leinach. 03. Juni 2022

Grüner Zug in grüner Landschaft: Beim vergeblichen Warten auf den AKE "Rheingold" (DPE 13490 Wien/Salzburg - Dortmund) kam der rund 140 min verspätete Flixtrain FLX 1355 (Hamburg - Köln - Frankfurt/M Süd - Würzburg - Augsburg - München), gezogen von einer unerkannt gebliebenen ES 64 U2, aus dem Gebüsch geschossen und raste unterm Regenbogen hindurch über die Bartelsgrabentalbrücke (1.160 m) bei Leinach. 03. Juni 2022

Matthias Kümmel 04.06.2022, 302 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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Andreas Strobel 01.07.2022 11:34

Servus Matthias und herzlichen Glückwunsch. Normalerweise müsste Flixtrain dir das Bild abkaufen und mit dem Slogan "Komm mit ins Regenbogenland" betieteln. Eine großartige Aufnahme. LG Andreas

Neuware für Norwegen: Der Coradia Nordic N05 004 (Norske Tog) in Kitzingen war am 31.01.2026 mit Messtechnik verkabelt und zwischen den beiden ERC.D GmbH Kuppelwagen (CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz & CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz) eingereiht. Als Zuglok für Messfahrten fungierte die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO).
Neuware für Norwegen: Der Coradia Nordic N05 004 (Norske Tog) in Kitzingen war am 31.01.2026 mit Messtechnik verkabelt und zwischen den beiden ERC.D GmbH Kuppelwagen (CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz & CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz) eingereiht. Als Zuglok für Messfahrten fungierte die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO).
Matthias Kümmel

Neuware für Norwegen: Der Coradia Nordic N05 004 (Norske Tog) in Kitzingen war am 31.01.2026 mit Messtechnik verkabelt und zwischen den beiden ERC.D GmbH Kuppelwagen (CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz & CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz) eingereiht. Als Zuglok für Messfahrten fungierte die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO).
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Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Daran war der norwegische N05 004 (Norske Tog) für Testfahrten gekuppelt.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Daran war der norwegische N05 004 (Norske Tog) für Testfahrten gekuppelt.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Österreich sowie der Schweiz zugelassen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Österreich sowie der Schweiz zugelassen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel





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